По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный AMS32MP
Steyr , размеры 102x216x44 , масса 8.24 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7205BE 2RS
INA , размеры 25x52x15 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7007-C-T-P4S-UL
FAG , размеры 35x62x14 , масса 0.17 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7220-B-MP
FAG , размеры 100x180x34 , масса 3.63 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7301-B-JP
FAG , размеры 12x37x12 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7228-B-MP
FAG , размеры 140x250x42 , масса 9.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7014C/P4TBTB
SKF , размеры 70x110x60 , масса 1.77 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7234BCBM
SKF , размеры 170x310x52 , масса 16.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007KP
FAG , размеры 35x62x14 , масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7228B.MB
FAG , размеры 140x250x42 , масса 9.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7204C.TPA.P4.UL
FAG , размеры 20x47x14 , масса 0.11 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7309-B-JP-UA
FAG , размеры 45x100x25 , масса 0.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7002C.T.P4.UL
FAG , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный R2H O-11
Barden , размеры 3x10x4 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный R2K4VC O-11
Barden , размеры 3x10x4 , масса 0.01 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7004C.TPA.P4
FAG , размеры 20x42x12 , масса 0.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7024E.TPA.P4.UL
FAG , размеры 120x180x28 , масса 2.06 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018ACD/P4AQBCA
SKF , размеры 90x140x96 , масса 4.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019ACD/P4AQBCA
SKF , размеры 95x145x96 , масса 4.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7026A5 T SUL P4
NSK , размеры 130x200x33 , масса 3.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный E275 7CE1 DUL
SNFA , размеры 75x130x50 , масса 2.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7209BEGP
SKF , размеры 45x85x19 , масса 0.43 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7214ACD/P4ADGA
SKF , размеры 70x125x48 , масса 2.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7210ACD/P4A
SKF , размеры 50x90x20 , масса 0.46 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.