По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7006CD/PA9ADBA
SKF , размеры 30x55x26 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7006CD/P4ADFA
SKF , размеры 30x55x26 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7006CD/P4ATBTB
SKF , размеры 30x55x39 , масса 0.33 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7006CD/P4ADGB
SKF , размеры 30x55x26 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7202M
RHP , размеры 15x35x11 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7211B MB U
RHP , размеры 55x100x21 , масса 0.68 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7214BETN
RHP , размеры 70x125x24 , масса 1.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7218B MB U
RHP , размеры 90x160x30 , масса 2.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7218BW
NSK , размеры 90x160x30 , масса 2.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7314BETN
RHP , размеры 70x150x35 , масса 2.67 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208C T DUM P4
RHP , размеры 40x80x36 , масса 0.72 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7320B MB U
RHP , размеры 100x215x47 , масса 8.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7218BWG
NSK , размеры 90x160x30 , масса 2.35 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7221BM
SKF , размеры 105x190x36 , масса 4.18 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7307C6
Steyr , размеры 35x80x21 , масса 0.44 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный MJT2.1/4MB
RHP , размеры 57x127x32 , масса 1.84 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7200MB
RHP , размеры 10x30x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7309BW
NSK , размеры 45x100x25 , масса 0.81 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007ACD/P4ADT
SKF , размеры 35x62x28 , масса 0.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007CD/P4ADBB
SKF , размеры 35x62x28 , масса 0.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007ACD/P4ATBTA
SKF , размеры 35x62x42 , масса 0.45 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007CDGB/PA9A
SKF , размеры 35x62x14 , масса 0.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008ACD/P4ADBA
SKF , размеры 40x68x30 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7007CDGA/HCP4A
SKF , размеры 35x62x14 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008ACD/P4ADBB
SKF , размеры 40x68x30 , масса 0.38 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.