По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7017ACDGA/P4A
SKF , размеры 85x130x22 , масса 0.89 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7017CD/P4ATBTB
SKF , размеры 85x130x66 , масса 2.67 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7017CD/P4A
SKF , размеры 85x130x22 , масса 0.89 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7017ACD/P4ATBTB
SKF , размеры 85x130x66 , масса 2.67 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018ACD/P4ADBB
SKF , размеры 90x140x48 , масса 2.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018CD/P4A
SKF , размеры 90x140x24 , масса 1.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018ACDGB/P4A
SKF , размеры 90x140x24 , масса 1.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018ACD/P4ADGA
SKF , размеры 90x140x48 , масса 2.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018CDGB/P4A
SKF , размеры 90x140x24 , масса 1.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018CD/P4ADGA
SKF , размеры 90x140x48 , масса 2.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019ACD/P4A
SKF , размеры 95x145x24 , масса 1.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019CD/P4A
SKF , размеры 95x145x24 , масса 1.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019CD/P4ADBA
SKF , размеры 95x145x48 , масса 2.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019ACD/P4ADGB
SKF , размеры 95x145x48 , масса 2.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019CD/P4ADGB
SKF , размеры 95x145x48 , масса 2.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7019CDGA/P4A
SKF , размеры 95x145x24 , масса 1.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020ACD/P4ADBA
SKF , размеры 100x150x48 , масса 2.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020ACD/P4ADFVJ107
SKF , размеры 100x150x48 , масса 2.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020ACD/P4ADGB
SKF , размеры 100x150x48 , масса 2.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020ACD/P4ATBTA
SKF , размеры 100x150x72 , масса 3.75 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020ACD/P4ATBTB
SKF , размеры 100x150x72 , масса 3.75 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020ACDGB/P4A
SKF , размеры 100x150x24 , масса 1.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020CD/P4ATBTB
SKF , размеры 100x150x72 , масса 3.75 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020CD/P4ADBB
SKF , размеры 100x150x48 , масса 2.50 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.