По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7416B.MPBS.UA
FAG , размеры 80x200x48 , масса 8.00 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7018E.MPA.P5
FAG , размеры 90x140x24 , масса 1.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный MS14V3
Hoffmann , размеры 83x191x40 , масса 1.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7411B.MB
FAG , размеры 55x140x33 , масса 2.69 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7413BECBP
NSK , размеры 65x160x37 , масса 3.78 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS25.1/2AC
FAG , размеры 191x318x44 , масса 14.74 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 46216
URS , размеры 80x140x26 , масса 1.45 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 46207E
GPZ , размеры 35x72x17 , масса 0.27 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7009-C-T-P4S-UL
FAG , размеры 45x75x16 , масса 0.27 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS71920-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 100x140x20 , масса 0.86 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7013-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 65x100x18 , масса 0.47 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7206AC/P4DBA
SKF , размеры 30x62x32 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7020-E-TX-P4S-UL
FAG , размеры 100x150x24 , масса 1.23 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B71916-C-TX-P4S-UL
FAG , размеры 80x110x16 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B71920-C-TX-P4S-UL
FAG , размеры 100x140x20 , масса 0.78 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B71920-E-TX-P4S-UL
FAG , размеры 100x140x20 , масса 0.78 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B71920E.TPA.P4S.DUL
FAG , размеры 100x140x40 , масса 1.56 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7002C.T.P4S.UL
FAG , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7002E.T.P4S.UL
FAG , размеры 15x32x9 , масса 0.03 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7003C.T.P4S.UL
FAG , размеры 17x35x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7003E.T.P4S.UL
FAG , размеры 17x35x10 , масса 0.04 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7004E.T.P4S.UL
FAG , размеры 20x42x12 , масса 0.07 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7414B FY
Koyo , размеры 70x180x42 , масса 5.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7414BG FY
Koyo , размеры 70x180x42 , масса 5.80 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.