По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7208TB
SNR , размеры 40x80x18 , масса 0.36 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7332BGM
NSK , размеры 160x340x68 , масса 31.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7011-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 55x90x18 , масса 0.41 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7010C.T.P4S.UL
FAG , размеры 50x80x16 , масса 0.29 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7009-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 45x75x16 , масса 0.27 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7008E.T.P4S.UL
FAG , размеры 40x68x15 , масса 0.21 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7008C.T.P4S.UL
FAG , размеры 40x68x15 , масса 0.21 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7007-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 35x62x14 , масса 0.17 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7006-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 30x55x13 , масса 0.12 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный HS7005-E-T-P4S-UL
FAG , размеры 25x47x12 , масса 0.08 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный LS21A.C3
FAG , размеры 102x184x32 , масса 3.58 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7315B TGP
Steyr , размеры 75x160x37 , масса 3.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7211H G1 UR J74
SNR , размеры 55x100x21 , масса 0.61 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7218H G1 DU J74
SNR , размеры 90x160x60 , масса 4.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7212H G1 DU J74
SNR , размеры 60x110x44 , масса 1.60 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный ENS71930HV Q16 J74
SNR , размеры 150x210x84 , масса 7.65 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный VEX20 9 CE1 DUL
SNFA , размеры 20x42x24 , масса 0.13 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7206BA UL
SNR , размеры 30x62x16 , масса 0.19 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7032CD/P4ADBA
SKF , размеры 160x240x76 , масса 10.20 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7218H G1 DU J84
SNR , размеры 90x160x60 , масса 4.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71915HV DT J04
SNR , размеры 75x105x32 , масса 0.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 71912HU DU J74
SNR , размеры 60x85x26 , масса 0.38 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7415MB
Neutral , размеры 75x190x45 , масса 6.90 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный B7203C.TPA.UL
FAG , размеры 17x40x12 , масса 0.07 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.