По своему устройству опоры для комбинированных нагрузок мало отличаются от радиальных подшипников.
Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, комплекта шариков и сепаратора. Шарики перемещаются по дорожкам, расположение которых имеет особую конструкцию. Дорожки расположены так, что контакт тел качения с их поверхностями происходит под углом.
При этом с увеличением этого угла растет осевая грузоподъемность изделия, но пропорционально снижается радиальная.
Угол контакта – важная характеристика комбинированных шариковых подшипников. Это угол между линией, проходящей через точки контакта тел качения с дорожками и линией, перпендикулярной главной оси детали.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7011ACDGC/P4A
SKF , размеры 55x90x18 , масса 0.37 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7012ACDGC/P4A
SKF , размеры 60x95x18 , масса 0.40 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7013ACDGC/P4A
SKF , размеры 65x100x18 , масса 0.42 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7014ACDGC/P4A
SKF , размеры 70x110x20 , масса 0.59 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020ACDGC/P4A
SKF , размеры 100x150x24 , масса 1.25 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7024ACDGC/P4A
SKF , размеры 120x180x28 , масса 2.10 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018ACDGC/P4A
SKF , размеры 90x140x24 , масса 1.15 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7005ACD/P4AQBCC
SKF , размеры 25x47x48 , масса 0.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7014ACD/P4AQBCC
SKF , размеры 70x110x80 , масса 2.36 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7022ACD/P4AQBCC
SKF , размеры 110x170x112 , масса 7.80 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 909021L&S
L&S , размеры 17x48x14 , масса 0.14 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7006ACD/P4ADBC
SKF , размеры 30x55x26 , масса 0.22 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7014ACD/P4ADBC
SKF , размеры 70x110x40 , масса 1.18 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7015ACD/P4ADBC
SKF , размеры 75x115x40 , масса 1.24 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7015ACD/P4AQBCC
SKF , размеры 75x115x80 , масса 2.48 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7016ACD/P4ADBC
SKF , размеры 80x125x44 , масса 1.70 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7018ACD/P4ADBC
SKF , размеры 90x140x48 , масса 2.30 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 909025
New Departure
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7020ACD/P4ADBC
SKF , размеры 100x150x48 , масса 2.50 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7008CD/P4AQBCA
SKF , размеры 40x68x60 , масса 0.76 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7006CD/P4AQBCA
SKF , размеры 30x55x52 , масса 0.44 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7009CD/P4AQBCA
SKF , размеры 45x75x64 , масса 0.92 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7015CD/P4AQBCA
SKF , размеры 75x115x80 , масса 2.48 кг.
Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный 7016CD/P4AQBCA
SKF , размеры 80x125x88 , масса 3.40 кг.
Шарикоподшипники для комбинированных нагрузок с одним рядом тел качения оснащают сепараторами из стали, литыми, точеными и штампованными, а также сепараторами из полиамида. В России нормы по изготовлению этих опор описаны в ГОСТ 831-75. Изделия зарубежных брендов отвечают требованиям ISO и DIN.
В том случае, если вал действует на опоры разнонаправленными упорными нагрузками, радиально-упорные детали устанавливают парно. Для этого разработаны схемы O и X. Схема О применяется там, где нужна высокая жесткость опоры. При этом каждый подшипник работает со своей осевой нагрузкой, а линии нагружения направлены в центр пары опор.
Схема X подходит для валов, имеющих перекос. Она также характеризуется хорошей жесткостью, но линии нагружения при этом расходятся от центра пары.
Купить радиально-упорные шариковые однорядные подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства. Наиболее популярны у нас детали, изготовленные российским МПЗ-1 и шведской компанией SKF.