Меню

Кулачковый толкатель KR80PPA

KR80PPA — Кулачковый ролик толкатель, производится брендами: INA, SKF. Размеры подшипника составляют 30x80x35 мм. Номинальная масса 1.55 кг.

В наличии

Основные размеры кулачкового толкателя с маркировкой KR80PPA

Кулачковый ролик толкатель имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 30 мм
Диаметр внешнего кольца: 80 мм
Ширина внешнего кольца: 35 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 35 мм

Диаметр внешний (D): 80 мм

Диаметр внутренний (d): 30 мм

Вес (m): 1.55 кг

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения: Контактные с односторонним стальным каркасом или без него

EAN: 7316571620787

ECLASS number: 23-05-15-02

ECLASS2 number: 23-05-15-02

Эксцентрик: Другой способ крепления

Рабочая поверхность: Standard

Модификации подшипника KR80PPA

Обозначение	Бренд
KR80XLLH	NTN	Цилиндрический (плоский) профиль наружной рабочей поверхности . Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника.
KR80H	NTN	Кулачковый толкатель штифтового типа. С шестигранной головкой .
KR80B.NMT	INA	Шестигранная гайка.
KR80-PP-B-NMT	INA	Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃. Шестигранная гайка.
KR80LL	NTN	Контактное, синтетические, резиновое уплотнение с двух сторон .
KR80-X-PP-A	INA	Цилиндрическая рабочая поверхность. Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃.
KR80-PP-A-NMT	INA	Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃. Шестигранная гайка.
KR80PPX	INA	Цилиндрическая рабочая поверхность. Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃.
KR80XLL/3AS	NTN	Цилиндрический (плоский) профиль наружной рабочей поверхности . Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #3 Grease.
KR80XLLH/3AS	NTN	Цилиндрический (плоский) профиль наружной рабочей поверхности . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #3 Grease. Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника.
KR80-X-PP-A-NMT	INA	Цилиндрическая рабочая поверхность. Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃. Шестигранная гайка.
KR80PP	-	Манжетное уплотнение с обеих сторон подшипника.
KR80	-	Основное исполнение
KR80B	-	Кулачковые толкатели с улучшенным венцеобразным рабочим профилем наружной рабочей поверхности и углубленным шестигранником на обоих концах шпильки.
KR80PPXA	-	Цилиндрическая рабочая поверхность. Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃.
KR80X	-	Цилиндрическая рабочая поверхность.
KR80PPXB	-	Цилиндрическая рабочая поверхность. Манжетные уплотнения с обеих сторон (тип P - две шайбы из оцинкованной листовой стали с промежуточной частью NBR. Кромка уплотнения предварительно нагружена в осевом направлении). Диапазон температур -30℃/+100℃.

Модификации подшипника KR80PPA - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Кулачковый ролик - это устройство, которое используется для передачи движения с одного вала на другой с помощью кулачков и роликов. Он имеет ряд уникальных особенностей, которые делают его незаменимым в различных промышленных областях.

Одним из наиболее распространенных применений кулачковых роликов является их использование в механизмах, которые управляют движением поршней в двигателях внутреннего сгорания. В таких механизмах кулачковые ролики используются для передачи движения поршня на кривошип, который затем превращает линейное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала.

Особенность кулачкового ролика это его конструкция. Он состоит из кулачков, которые крепятся на одном валу и образуют угол с другим валом, на который крепятся ролики. При вращении первого вала кулачки движутся вдоль второго вала, приводя в движение ролики. Эта конструкция позволяет передавать движение между двумя валами без использования зубчатых колес или цепей, что делает кулачковый ролик более надежным и долговечным.

Кроме того, кулачковые ролики используются в механизмах, которые управляют открыванием и закрыванием вентилей в двигателях внутреннего сгорания, а также в механизмах управления клапанами в гидравлических системах.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника KR80PPA

KR80PPA INA
KR80PPA SKF

Аналог подшипника KR80PPA - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.