Меню

Роликовый подшипник FAG - NN3017-D-TVP-SP-XL

Фото подшипника NN3017-D-TVP-SP-XL FAG — Фото

NN3017-D-TVP-SP-XL — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 85x130x34 мм. Номинальная масса 1.60 кг. Также известен как роликовый подшипник NN3017-D-TVP-SP Артикул на сайте - NN3017DTVPSPXL

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG NN3017-D-TVP-SP-XL

Чертеж подшипника NN3017-D-TVP-SP-XL FAG — Чертеж

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 85 мм
Диаметр внешнего кольца: 130 мм
Ширина внешнего кольца: 34 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.6 кг

Ширина (В): 34.00 мм

Диаметр внешний (D): 130.00 мм

Диаметр внутренний (d): 85.00 мм

Конструктивные особенности

ECLASS2 number: 23-05-09-01

ECLASS number: 23-05-09-01

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 138000 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 183000 N

Альтернативные обозначения: NN3017-D-TVP-SP

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: SP - Precision Higher than P4S

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

D: Подшипники с модифицированной внутренней конструкцией и суффиксом D не имеют смазочного отверстия или смазочной канавки в стандартной комплектации

XL: Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы

SP: Подшипник супер точный

TVP: Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения

Модификации подшипника NN3017-D-TVP-SP-XL

Обозначение	Бренд
NN3017K C1NA P4	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. Класс точности ISO P4. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3017M2 K P5	Nachi	Коническое отверстие, конус 1/12. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Латунный сепаратор из двух частей с механической обработкой.
NN3017KTN9/SP	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6.6. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3017SP C1	FLT	Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Радиальный зазор меньше, чем C2.
NN3017K P51	Rollway	Коническое отверстие, конус 1/12. Комбинация P5 и C1. Радиальный зазор и сниженный уровень вибрации.
NN3017KMB C1 LIX P5	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. JIS CLASS 5. ABEC-1.
NN3017.W33.M.SP.Q851	IBC Bearings	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Machined Brass Cage Located On Rolling Elements. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Smaller Bearing Clearance.
NN3017M2KC1NAP4	Nachi	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор из двух частей с механической обработкой. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3017BKRE44CC1P4	NSK	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, укрепленной тканью. Центрирующее внутреннее кольцо. Коническое отверстие. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. Наружное кольцо с обработанной смазочной канавкой и отверстиями (только для двурядных).
NN3017TBKRE44CC1P4	NSK	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, укрепленной тканью. Центрирующее внутреннее кольцо. Коническое отверстие. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. Наружное кольцо с обработанной смазочной канавкой и отверстиями (только для двурядных).
NN3017MBECC2P4	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Точность размеров и хода по классу точности 4 по ISO (более точная, чем P5) - Abec7. C2 Matched Clearance Of Cylindrical Roller Bearing.
NN3017TBKRE44CC1P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, укрепленной тканью. Центрирующее внутреннее кольцо. Коническое отверстие. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2. Наружное кольцо с обработанной смазочной канавкой и отверстиями (только для двурядных).
NN3017MB KR CC9 P4	NSK	Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по внутреннему кольцу. Коническое отверстие. Clearance CC9 Is Applicable To Cylindrical Roller Bearings With Tapered Bores In ISO Tolerance Classes 5 And 4. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
NN3017K P51 W33	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Сочетание P5 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 5 (лучше, чем P6)) и C1 (радиальный зазор и сниженный уровень вибрации).
NN3017-AS-M-SP-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3017-D-K-TVP-SP-XL	FAG	Подшипники с модифицированной внутренней конструкцией и суффиксом D не имеют смазочного отверстия или смазочной канавки в стандартной комплектации. Коническое отверстие, конус 1/12. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Подшипник супер точный . Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
NN3017W33 K MA P5	Nachi	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NN3017M2 C1NA P5	Nachi	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Латунный сепаратор из двух частей с механической обработкой. Неизменяемый радиальный внутренний зазор для цилиндрического роликоподшипника.
NN3017-AS-K-M-SP-C2	FAG	Коническое отверстие, конус 1/12. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3017-AS-M-SP-R25-35	FAG	Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный . Radial Clearance In μm.
NN3017T KRE CC1 P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Glass Fibre Reinforced Nylon Cage (Radial Roller Bearings). Коническое отверстие 1/12. Для невзаимозаменяемых цилиндрических роликоподшипников. Зазор менее СС2.
NN3017K NA P51	URB	Коническое отверстие, конус 1/12. Комбинация P5 и C1. Радиальный зазор и сниженный уровень вибрации. Не имеет особого значения (цилиндрический роликподшипник) .
NN3017KTN9/SPW33	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Литой сепаратор из армированного стекловолокном полиамида 6.6. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.
NN3017TN9/SPC2W33	SKF	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. Специальный класс допуска для подшипников станочного шпинделя. Точность размеров приблизительно соответствует классу допуска ISO 5 и точность хода приблизительно соответствует классу допуска ISO 4.
NN3017TN9/SPW33	SKF	Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. Специальный класс допуска для подшипников станочного шпинделя. Точность размеров приблизительно соответствует классу допуска ISO 5 и точность хода приблизительно соответствует классу допуска ISO 4.
NN3017M NA P5	URB	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Радиальный зазор. Незаменяемые элементы.
NN3017K C1 N1 P5	NTN	Коническое отверстие, конус 1/12. JIS CLASS 5. Радиальный зазор меньше, чем C2.
NN3017KM	URB	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NN3017K P5 C1	ZKL	Коническое отверстие, конус 1/12. Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5 (Better Than P6). Radial Clearance And Reduced Levels Of Vibration.
NN3017TN9/SP	SKF	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. Специальный класс допуска для подшипников станочного шпинделя. Точность размеров приблизительно соответствует классу допуска ISO 5 и точность хода приблизительно соответствует классу допуска ISO 4.
NN3017K MB SP C1	FLT	Коническое отверстие, конус 1/12. Латунный сепаратор. Центрированный на внутреннем кольце .
NN3017K P41	-	Combination Of P4 (Dimensional & Running Accuracy To ISO Tolerance Class 4 (More Accurate Than P5)-Abec.7) And C1 (Radial Clearance And Reduced Levels Of Vibration).
NN3017AS.M.SP	-	Латунный сепаратор. Центрированный по роликам. Цилиндрические роликоподшипники. Взаимозаменяемые детали . Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Подшипник супер точный .
NN3017	-	Основное исполнение
NN3017K SP	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Higher Tolerance Class For Cylindrical Roller Bearings With Tapered Bore.
NN3017K	-	Коническое отверстие, конус 1/12.
NN3017-AS-K-M-SP	-	Коническое отверстие, конус 1/12. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка для смазки и три отверстия во внешнем кольце подшипника. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.

Модификации подшипника NN3017-D-TVP-SP-XL - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников