Меню

Роликовый подшипник NTN - SL04-5034LL NR

Фото подшипника SL04-5034LL NR NTN — Фото

SL04-5034LL NR — Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 170x260x122 мм. Номинальная масса 22.60 кг. Артикул на сайте - SL045034LLNR

В наличии

Основные размеры роликового подшипника NTN SL04-5034LL NR

Чертеж подшипника SL04-5034LL NR NTN — Чертеж

Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 170 мм
Диаметр внешнего кольца: 260 мм
Ширина внешнего кольца: 122 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 22.6 кг

Ширина (В): 122.00 мм

Диаметр внешний (D): 260.00 мм

Диаметр внутренний (d): 170.00 мм

Конструктивные особенности

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Два стопорных кольца с фиксацией по внешней канавке

Тип сепаратора: Полный комплект, без сепаратора

Защитные уплотнения: Контактные с односторонним стальным каркасом или без него

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

NR: Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом

LL: Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника

Модификации подшипника SL04-5034LL NR

Обозначение	Бренд
SL045034	INA	Основное исполнение
SL045034-D-C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Усовершенствованный профиль внешнего кольца .
SL045034-D-PP-2NR-C3-GA22	INA	Внутренний зазор больше нормального. Усовершенствованный профиль внешнего кольца . Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. Supplied With Two Loose-Packed Retaining Rings WRE. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range Approximately -40°C / +80°C - Description/ Isoflex® LDS 18 Special A)-Is A Dynamically Light Long-Term Grease For Plain And Rolling Bearings. It Consists Of Ester Oil. Mineral Oil And Lithium Soap. The Product Is Resistant To Ageing. Oxidation And Water. And It Protects Reliably Against Corrosion. Application/ Isoflex® LDS 18 Special A Is Suitable For Plain And Rolling Bearings Operating At Low Temperatures And/Or High Speeds. For Example In Grinding Spindles. Machine Tool Spindles. Spindle Bearings. Textile Spindles. Bearings In Oe-Spinning Turbines. Bearings In Precision And Optical Equipment.
SL045034-D-PP-2NR-C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Усовершенствованный профиль внешнего кольца . Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. Supplied With Two Loose-Packed Retaining Rings WRE.
SL045034-PP-2NR-C3-L091	INA	Внутренний зазор больше нормального. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. Optimized Grease For All Purposes. Temperature Range Approximately -50°C / +120°C - Description/ Isoflex® LDS 18 Special A)-Is A Dynamically Light Long-Term Grease For Plain And Rolling Bearings. It Consists Of Ester Oil. Mineral Oil And Lithium Soap. The Product Is Resistant To Ageing. Oxidation And Water. And It Protects Reliably Against Corrosion. Application/ Isoflex® LDS 18 Special A Is Suitable For Plain And Rolling Bearings Operating At Low Temperatures And/Or High Speeds. For Example In Grinding Spindles. Machine Tool Spindles. Spindle Bearings. Textile Spindles. Bearings In Oe-Spinning Turbines. Bearings In Precision And Optical Equipment. Supplied With Two Loose-Packed Retaining Rings WRE.
SL045034-D-PP-C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Усовершенствованный профиль внешнего кольца . Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
SL045034-D-PP-2NR	INA	Усовершенствованный профиль внешнего кольца . Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. Supplied With Two Loose-Packed Retaining Rings WRE.
SL045034-D-PP	INA	Усовершенствованный профиль внешнего кольца . Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
SL045034-D	INA	Усовершенствованный профиль внешнего кольца .
SL045034-PP-C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.
SL04-5034PP 2NR	-	Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника. Две стопорные канавки во внешнем кольце.
SL045034-PP	-	Манжетные уплотнения с обеих сторон подшипника.

Модификации подшипника SL04-5034LL NR - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипники двухрядные цилиндрические – это опоры качения, состоящие из внутреннего и внешнего кольца, на каждом из которых расположены две дорожки, и двух рядов цилиндрических роликов. Правильное позиционирование тел качения в подшипнике обеспечивается сепараторами. Этот элемент подшипника может быть изготовлен из литой или штампованной стали, латуни, бронзы или полимерных материалов (полиамида).

Производители могут предложить как открытые модели таких опор, так и защищенные уплотнениями. Закрытые подшипники служат дольше в условиях загрязненной среды и повышенной влажности. Также стоит отметить, что шайбы-уплотнения не дают вытекать из рабочего объема детали смазке. Производители часто выпускают двухрядные подшипники разборными.

Преимуществами двухрядных радиальных роликоподшипников можно считать:

Высокую грузоподъемность:
Солидный рабочий ресурс;
Неприхотливость в обслуживании;
Стойкость к внешним факторам;
Отличная радиальная жесткость.

Из минусов стоит упомянуть только тихоходность и увеличенный по сравнению с однорядными узлами осевой размер.

Купить двухрядные цилиндрические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника SL04-5034LL NR

Аналог подшипника SL04-5034LL NR - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.