Роликовый подшипник Rollway - NJ2220MA

Фото подшипника NJ2220MA Rollway
Фото

NJ2220MA — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Rollway. Размеры подшипника составляют 100x180x46 мм. Номинальная масса 5.33 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника Rollway NJ2220MA

Чертеж подшипника NJ2220MA Rollway
Чертеж

Однорядный цилиндрический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 100 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 180 мм
  • Ширина внешнего кольца: 46 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Вес (m)
5.335 кг
Ширина (В)
46 мм
Диаметр внешний (D)
180 мм
Диаметр внутренний (d)
100 мм

Конструктивные особенности

Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
Стандартная точность
Радиальный люфт или внутренний зазор
Cn нормальный внутренний люфт
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Латунный, центрируемый по наружному кольцу
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

MA
Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу

Модификации подшипника NJ2220MA

ОбозначениеБренд
NJ2220ECJSKFСепаратор из штампованной стали. Центрирование роликов. Незакаленный. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NJ2220ECML/C4SKFВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Механически обработанный латунный сепаратор, оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу в зависимости от типа подшипника.
NJ2220MA C3RollwayВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ2220EMAC3TimkenВнутренний зазор больше нормального. Конструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ2220EMATimkenКонструкция с увеличенной грузоподьемностью. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ2220-E-M1-J30PC-C3FAGМеханически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NJ2220-E-XL-M1-J30PCFAGМеханически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NJ2220-E-M1-J30PCFAGМеханически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Повышенная грузоподъемность. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NJ2220-E-XL-M1AFAGПовышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор, двухтельный, центрированный по бортам.
NJ2220-E-M1AFAGПовышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор, двухтельный, центрированный по бортам.
NJ2220-E-XL-N1-MPAX-C3-H144FAGВнутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Один установочный паз на внешней кромке наружного кольца (для радиального расположения подшипника). Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям, чем его предшественники, и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Требования к точности железнодорожных подшипников для Siemens.
NJ2220MA C4RollwayВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
NJ2220-E-M6-C3NKEВнутренний зазор больше нормального. Увеличенная грузоподъёмность . Цельный латунный сепаратор с роликовыми направляющими для цилиндрических роликоподшипников.
NJ2220-E-XL-M1-C4FAGМеханически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы.
NJ2220-E-XL-M1-J30PC-C3FAGМеханически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
NJ2220-E-XL-M1A-QP51-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор, двухтельный, центрированный по бортам. Спецификация виброгрохота .
NJ2220-E-XL-MPAX-C3-H144FAGВнутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям, чем его предшественники, и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок. Требования к точности железнодорожных подшипников для Siemens.
NJ2220-E-XL-MPAX-J30PC-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям, чем его предшественники, и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ2220-E-TVP3NKEПовышенная грузоподъемность. Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25, сепаратор оконного типа, направляемый телами качения.
NJ2220-E-MP1A-C5-M15CSFAGПовышенная грузоподъемность. Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше, чем обычно) . Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Измерительный отчет, показывающий фактические значения различных количеств.
NJ2220-E-XL-TVP2FAGПовышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном.
NJ2220ECM/C4SKFВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NJ2220-E-MPAXFAGПовышенная грузоподъемность. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям, чем его предшественники, и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ2220-E-XL-M1A-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Массивный латунный сепаратор, двухтельный, центрированный по бортам.
NJ2220-E-M1A-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор, двухтельный, центрированный по бортам.
NJ2220-E-XL-MPAXFAGПовышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям, чем его предшественники, и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ2220-E-XL-M1-C3FAGМеханически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы.
NJ2220-E-XL-TVP2-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном.
NJ2220-E-XL-M1FAGМеханически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы.
NJ2220-E-MP1A-P6-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Повышенная грузоподъемность. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Твердый латунный сепаратор. Однорядный. С ребрами на внешнем кольце. Качество X-Life (грузоподъемность до 18 % больше, чем обычно) .
NJ2220-E-XL-MPAX-C4FAGВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Повышенная грузоподъемность. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Ребристый однокомпонентный цельнолатунный сепаратор является дальнейшим развитием сепараторов FAG типов MPA и MP1A и будет последовательно заменять эти типы. Он обладает большей прочностью по отношению к ударным нагрузкам и вибрациям, чем его предшественники, и особенно хорошо подходит для применения в условиях высоких нагрузок.
NJ2220ECM/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, клёпаный, центрируемый по роликам. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NJ2220-E-TVP3-SQ250-OEMNKEУвеличенная грузоподъёмность . Цельный сепаратор из полиамида PA66-GF25, сепаратор оконного типа, направляемый телами качения. Производитель оригинального оборудования.
NJ2220-E-M1FAGМеханически обработанный латунный сепаратор, вращающийся элемент качения (крестовина на заклепках). Повышенная грузоподъемность.
NJ2220-E-TVP2FAGПовышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном.
NJ2220-E-M1A-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Массивный латунный сепаратор, двухтельный, центрированный по бортам.
NJ2220-E-TVP2-C3FAGВнутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор изготовленный из полиамида PA66, армированного стекловолокном.
NJ2220ECP/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по роликам.
NJ2220ECJ/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Сепаратор из штампованной стали. Центрирование роликов. Незакаленный. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца.
NJ2220ETNSKУвеличенная грузоподъёмность . Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
NJ2220TVFAGПрочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
NJ2220M-Механически обработанный латунный сепаратор. Центрированный элементы качения .
NJ2220C3-Внутренний зазор больше нормального.
NJ2220EM C3-Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NJ2220EM-Повышенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
NJ2220ECP-Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по роликам.
NJ2220-E-M1-C3-Обрабатываемый латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент (крестовина приклепана). Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность.
NJ2220E-Повышенная грузоподъемность.
NJ2220-Основное исполнение

Модификации подшипника NJ2220MA - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Роликоподшипник однорядный цилиндрического типа состоит из двух колец – внутреннего и наружного, одного ряда роликов и сепаратора. Также нередко эти детали оснащают уплотнениями, повышающими стойкость детали к загрязнениям и не дающим смазке вытекать. На кольцах подшипника расположены дорожки, по которым перемещаются тела качения. Нагрузка в ролике распределяется вдоль линии, а не точечно, как в шарике. Это увеличивает трение, негативно влияет на скоростные характеристики узла, но обеспечивает ему выносливость и грузоподъемность.

Подшипники такого типа выпускают как цельными, так и разъемными. Модели большого диаметра разборной конструкции значительно упрощают монтаж и обслуживание опор. В некоторых узлах агрегатов, например, в коленчатых валах, разборный подшипник – единственное возможное решение. Перед шариковыми радиальными однорядными подшипниками у роликоподшипников есть ряд преимуществ:

Стойкость к нагрузкам:

  • Хорошая защищенность от вибраций и ударом;
  • Сниженная чувствительность к загрязнениям, в том числе абразивным;
  • Более высокая жесткость фиксации вала или оси.

Роликовые подшипники цилиндрические производители предлагают разных размеров, от нескольких миллиметров до 2,5 метров. Кроме этого, потребителям доступны разные исполнения этих опор, например, термостойкие подшипники, модели из нержавеющих сплавов, необслуживаемые детали, корпусные исполнения и множество других вариантов на все случаи жизни.

В России купить однорядные цилиндрические роликовые подшипники  можно также производства наших заводов.

Производитель подшипников Rollway

Американская компания Rollway – это один из старейших подшипниковых брендов Нового Света. Годом основания этой фирмы считают 1880, но есть информация, что компания старше как минимум на 10 лет. Первой продукцией торговой марки были запасные части к сельхозтехнике, экипажам и велосипедам. Подшипники завод начал выпускать только в 1908 году и они сразу же пришлись по душе потребителям. Несмотря на внушительную конкуренцию, существовавшую на тот момент на рынке США, Rollway нашла свою нишу и это оказались роликовые подшипники для высоких нагрузок и экстремальных областей применения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены