
5312ZZG15 — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 60x130x54 мм. Номинальная масса 3.10 кг. Также известен как шариковый подшипник 5312-2ZTN9, 5312-2Z-TVH
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 5312MFG1 | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Металлическая защитная шайба с одной стороны . Extra Width (Spacer Ring Kit Supplied). |
| 5312AB | MRC/Marlin Rockwell | Outwardly Convergent Contact Angle When Used With 5000 Series Filling Notch Bearings. Rigid Design. Double Row. Angular Contact. Non-Filling Notch Ball Bearing With Cast Bronze Finger Type Cage. Inwardly Convergent Contact Angles. Non-Rigid Design. |
| 5312H | SKF | Pressed Steel Cage (Snap Type). Hardened. |
| 5312C ZZ H501 | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Внутренний суффикс-код MRC. |
| 5312 | NTN | Основное исполнение |
| 5312G | MRC/Marlin Rockwell | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5312CFF | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Металлическое уплотнение с двух сторон . |
| 5312CG | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5312MF1 | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Металлическая защитная шайба с одной стороны . Extra Width (Spacer Ring Kit Supplied). |
| 5312S C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . |
| 5312SC3NR | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Прессованный стальной сепаратор . |
| 5312NR | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5312-2RSTNG/EEMN | NSK | Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. Exxon-Mobil Polyrex EM. |
| 5312A | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 5312E-2Z/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с заправочным пазом для ввода тел качений . Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 5312ANR | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5312ANR/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5312CG H501 | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Внутренний суффикс-код MRC. |
| 5312 | Hoover | |
| 5312WL | Bower | |
| 5312A/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 5312C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 5312K C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Conrad (Non-Filling Slot) Type. |
| 5312S | - | |
| 5312ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
Модификации подшипника 5312ZZG15 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников
В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.
Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:
При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.
Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется