
5204ZZ G15 — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 20x47x20 мм. Номинальная масса 155 г. Артикул на сайте - 5204ZZG15
Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 5204SC ZZ | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Прессованный стальной сепаратор . |
| 5204KDD AH15 | Neutral | Conrad (Non-Filling Slot) Type. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 5204R | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 5204CZZ | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 5204CF | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный подшипник качения без канавки для заполнения шариками. Со сходящимися наружу угловыми контактами. Жесткая конструкция. Металлическая защитная шайба с одной стороны . |
| 5204M | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. |
| 5204MZZ | MRC/Marlin Rockwell | Двухрядный радиально-упорный. Шарикоподшипник с заполняющей выемкой и сходящимися наружу углами контакта. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 5204SB | MRC/Marlin Rockwell | Double Row. Angular Contact. Non-Filling Notch Bearing. With Outwardly Convergent Contact Angles. Rigid Design. |
| 5204A | ABEG | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 5204KD | Fafnir | Металлическая защитная шайба с одной стороны . Conrad (Non-Filling Slot) Type. |
| 5204ZZ C3 HT | SMT | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To + 130°C). |
| 5204EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5204NR | NSK | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5204LUA | NTN | Полиакриловое резиновое уплотнение. |
| 5204 2NS C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5204K2 | MRC/Marlin Rockwell | Ball Bearing. Conrad Type. ISO Tolerance Class ABEC.9. |
| 5204EE G15 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 5204 2RS CD3 | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Greater Than Standard Clearance. |
| 5204Z NR | NDH New Departure Hyatt | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5204B ZZ 2A | NTN | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 5204A | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 5204A/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. |
| 5204B.TVH | FAG | Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. |
| 5204B.2RSR.TVP | FAG | Модификация внутренней конструкции. Seal At Each Side Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения . |
| 5204BZ | NTN | |
| 5204C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. |
| 5204A-2Z | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 5204 2Z | NDH New Departure Hyatt | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 5204A-2RS1 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 5204A-2RS1/C3W64 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 5204A-2Z/W64 | SKF | Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 5204 | - | Основное исполнение |
| 5204 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 5204ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 5204ZZ NR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 5204Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 5204K | - | Conrad (Non-Filling Slot) Type. |
Модификации подшипника 5204ZZ G15 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников
В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.
Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:
При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.
Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется