Меню

Шариковый подшипник SKF - 3318DMA/S0VB188

Фото подшипника 3318DMA/S0VB188 SKF — Фото

3318DMA/S0VB188 — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, изготовленный фирмой SKF. Размеры подшипника составляют 90x190x73 мм. Номинальная масса 9.14 кг. Артикул на сайте - 3318DMAS0VB188

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SKF 3318DMA/S0VB188

Чертеж подшипника 3318DMA/S0VB188 SKF — Чертеж

Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 90 мм
Диаметр внешнего кольца: 190 мм
Ширина внешнего кольца: 73 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 9.14 кг

Ширина (В): 73.00 мм

Диаметр внешний (D): 190.00 мм

Диаметр внутренний (d): 90.00 мм

Конструктивные особенности

Разъёмное внутреннее или наружное кольцо: Раздельное внутреннее кольцо

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Рабочая температура до 150 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Латунный, центрируемый по наружному кольцу

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Модификации подшипника 3318DMA/S0VB188

Обозначение	Бренд
3318B.TVH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся.
3318-M-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
3318S	NTN
3318C.M	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
3318ATN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
3318-DA-MA	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом.
3318JC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
3318DMA/VB188	SKF	Two-Piece Inner Ring And A 45° Contact Angle. Pronged Machined Brass Cage. Outer Ring Centered. Отклонения основных размеров.
3318-BD-XL	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3318.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
3318J	NSK	Сепаратор из стали.
3318A/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
3318DMA/S0VB89	SKF
3318-M-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
3318DA.518398.E14S	FAG	Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом. Package Marking With Customer Number For BSI-Verkehrstechnik. Mulheim_ E14S Replaces K100.
3318A	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
3318 ATNZZ	NIS
3318 ATN2RS	NIS
3318 ATN	NIS
3318M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
3318	-	Основное исполнение
3318/C3	-	Внутренний зазор больше нормального.

Модификации подшипника 3318DMA/S0VB188 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников

В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.

Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:

Повышенная грузоподъемность;
Высокая жесткость фиксации вала;
Сниженный уровень шума и вибрации.

При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.

Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников