Меню

Шариковый подшипник 3208S

3208S — Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный, производится брендами: NTN, ISB. Размеры подшипника составляют 40x80x30 мм. Номинальная масса 581 г.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника с маркировкой 3208S

Подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 40 мм
Диаметр внешнего кольца: 80 мм
Ширина внешнего кольца: 30.2 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 30.2 мм

Вес (m): 0.581 кг

Диаметр внутренний (d): 40.00 мм

Диаметр внешний (D): 80.00 мм

Конструктивные особенности

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Класс точности: Стандартная точность

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Разъёмное внутреннее или наружное кольцо: Стандартно

Модификации подшипника 3208S

Обозначение	Бренд
3208P6	ZKL	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
3208TNGZZN	ZKL	Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения.
3208TNG ZZ	ZKL	Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
3208TNGZN	ZKL	Защитная металлическая шайба с одной стороны. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения.
3208TNG C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы.
3208ZN	ZKL	Защитная металлическая шайба с одной стороны. Канавка для стопорного кольца во внешнем кольце. Противоположная сторона для ввода тел качения.
3208Z C3	ZKL	Внутренний зазор больше нормального. Защитная металлическая шайба с одной стороны.
3208B-2RSRTNGC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3208NR	RHP	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
3208TN	IBB Fiedler	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
3208A-2RS1/C3LVT114F7	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Уменьшенный диапазон зазоров. Высокотемпературная смазка. Higher Grease Filling Level.
3208B-2ZTN	NSK	25° Contact Angle. Две металлические защитные шайбы. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.
3208B-2ZRTNG	NSK	25° Contact Angle. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Metal Shields At Each Side Of The Bearing.
3208C4	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
3208B G15	SNR	Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
3208B-2RSRTNG	NSK	Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3208-2Z-C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals At Both Sides Of The Bearing.
3208A-2RS1TN9/C3MT33	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
3208BC.JH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Штампованная сталь. Conrad Type 25° Contact Angle. Domestic Production.
3208-BD-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-TVH	FAG	Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2HRS-TVH	FAG	Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2Z-TVH	FAG	Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-B-TNH-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Модификация внутренней конструкции. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
3208-B-TNH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
3208-B-TNH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
3208B.TVH.C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся.
3208-B-2Z-TNH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Shields At Both Sides Of The Bearing. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
3208-B-2RS-TNH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
3208A-2RS1TN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
3208A-2Z/MT33	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
3208-B-TNH-L946	FAG	Модификация внутренней конструкции. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. Preserved With Anti-Corrosion Oil. (Normal Preservation Instead Of The Production Grease Filling).
3208TNG	ZKL	Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы.
3208.2RSR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3208 2NS	Nachi	Two Contact Seals.
3208EE G15	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
3208B 2RS TN	NSK	25° Contact Angle. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.
3208B TN	NSK	25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.
3208BD.2ZR.TVH	FAG
3208J C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
3208-BD-XL-2HRS-TVH-C3-RM	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-B-2Z-GL-SU	ZEN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Консистентная смазка.
3208TVH.C3	INA	Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
3208B-2RSRTNGC3A/BQHL	NSK	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Filling Amount (Range In % Of The Bearing Free Space) Approx. 20% to 30%. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Base Oil/Thickener=Ester Oil. Polyurea. Service Temp. Range=40°C to 180°C. Color=Beige. Texture=Homogeneous. Fibrous.
3208-B-2RSR-TV	NKE	Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида .
3208-B-J	NKE	Pressed Steel Cages. Rolling Element Guided. Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°.
3208.2RS.TN.C3	Steyr	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор оконного типа. Роликовые тела качения .
3208B-2ZNRTN	RHP	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Две металлические защитные шайбы. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
3208B ZZ TNG C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Защитная металлическая шайба с двух сторон подшипника .
3208-BD-XL-2HRS-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL-2HRS-TVH	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL-TVH-L285-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Renolit GA3 Greasefill 25-40%. Temp Range -30°C to +120°C. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL-TVH-L285	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Renolit GA3 Greasefill 25-40%. Temp Range -30°C to +120°C. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2HRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Shields At Both Sides Of The Bearing. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2Z	FAG	Shields At Both Sides Of The Bearing. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL-2HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL-2HRS	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Shields At Both Sides Of The Bearing. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL-2Z	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Shields At Both Sides Of The Bearing. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2Z-TVH-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
3208-BD-2Z-TVH-L294	FAG	Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2HRS-TVH-L149-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2HRS-TVH-C3-RM	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2HRS-TVH-L149	FAG	Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 30°. Without Filling Slot.
3208-B-2Z-NR-TNH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Shields At Both Sides Of The Bearing. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
3208B ZZ NR TNH C3	RHP	Внутренний зазор больше нормального. Две металлические защитные шайбы. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Подшипник с защелкиваемым сепаратором из пластмассы.
3208-B-2ZR-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Shields At Both Sides Of The Bearing.
3208-BD-XL-2Z-TVH	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-B-2RS-TV	NKE	Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сепаратор из полиамида .
3208-B-TV	NKE	Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Сепаратор из полиамида .
3208-BD-XL-TVH	FAG	Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-XL-2Z-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208A-2RS1/C3LVT114	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Уменьшенный диапазон зазоров. Высокотемпературная смазка.
3208-B-2Z-TVH-HLC	FAG	Модификация внутренней конструкции. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
3208TVH	INA	Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
3208B-2RSRTNGCA27	NSK	25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3208CR	Rollway
3208A-ZTN9	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
3208B-2ZTNC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Две металлические защитные шайбы. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.
3208A-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
3208-BD-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-TVH-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-TVH-L285-C2	FAG	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. Renolit GA3 Greasefill 25-40%. Temp Range -30°C to +120°C. 30°. Without Filling Slot.
3208-BD-2Z-TVH-L100	FAG	Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта α=30, без отверстия для заполнения. 30°. Without Filling Slot. High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
3208B-2RSATNGC3/YRLN	Neuweg	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Нет слотов для заполнения. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3208J 2RS	Neutral	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3208C	ZKL
3208A-2RS1TN9/MT33	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
3208A-2ZTN9/MT33	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
3208ATN9	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
3208-B-2RSR-TVH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Seal At Each Side Of The Bearing.
3208ATN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
3208B.2ZR.TVH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. Shields At Both Sides Of The Bearing.
3208-B-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Литой полиамидный сепаратор (PA66), защелкивающийся.
3208B C3	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами.
3208B J30	SNR	Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами. Радиальный внутренний зазор больше нормального.
3208A-2ZTN9	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Формованный под давлением защелкивающийся сепаратор из усиленного стекловолокном полиамида 6.6.
3208A-2RS1TN9	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
3208RS	DPI	Резиновое уплотнение с одной стороны .
3208A-2Z	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
3208.2RSR	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3208TN1	ORS	Пластиковый сепаратор .
3208C.JH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Штампованная сталь.
3208JH	RKW
3208A/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.
3208A-2RS1/MT33	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
3208A-2Z/C3MT33	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9.
3208A-2ZTN9/C3HT22	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
3208DA	FAG	Шарикоподшипник двухрядный с разъемным внутренним кольцом.
3208-B-2Z-TVH	FAG	Модификация внутренней конструкции. Shields At Both Sides Of The Bearing. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
3208.2ZR	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
3208-2RS1/TN9	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
3208 2RS TNH	RHP	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Полиамидный защелкивающийся сепаратор, расположенный на подвижных элементах.
3208ETNG	NSK	Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
3208A-2RS1TN9/W64	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
3208ATN9/W64	SKF	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
3208 ATN2RS	NIS
3208 ATN	NIS
3208 ATNZZ	NIS
3208 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3208 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
3208B TNG C3	-	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.
3208B	-	Шарикоподшипник радиально-упорный. Двухрядный. С заправочными пазами.
3208C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
3208	-	Основное исполнение
3208J	-	Сепаратор из стали.
3208BTNC3	-	Внутренний зазор больше нормального. 25° Contact Angle. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66.
3208 2RS ATN9	-	Нет слотов для заполнения. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
3208B 2RS TNG	-	Внутренние изменения в конструкции . Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing.
3208ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
3208-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
3208B TVH	-	Design Without Filling Slots Have Contact Angles Of 32°. Polyamide Claw Type Cage.
3208B TNG	-	25° Contact Angle. Сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном.
3208A	-	Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без отверстия для смазки.

Модификации подшипника 3208S - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Особенности двухрядных радиально-упорный подшипников

В большинстве случаев, использование двухрядных опор для комбинированных усилий целесообразнее, чем монтаж двух деталей с одним рядом шариков.

Среди наиболее ценных свойств подшипников такого типа нужно отметить следующие:

Повышенная грузоподъемность;
Высокая жесткость фиксации вала;
Сниженный уровень шума и вибрации.

При этом при выборе опоры следует помнить, что двухрядные детали используют схему распределения нагрузки О. Также важно и то, что они имеют неразборную конструкцию, а их монтаж в стесненных условиях может быть затруднен.

Купить двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники в России можно производства наших заводов и зарубежных компаний. При замене деталей на аналоги проблем, как правило, не возникает и опоры произведенные по отечественному ГОСТ могут быть использованы в импортной технике, а импортные – в российских механизмах.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 3208S

3208S NTN
3208 ZVL
UR3208C 1M ZKL
3208 Rollway
3208S ISB
3208 SKF
3208 ZKL

Аналог подшипника 3208S - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.