Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник CX - 1301E TNG
1301E TNG — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой CX. Размеры подшипника составляют 12x37x12 мм. Номинальная масса 67 г. Артикул на сайте - 1301ETNG
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника CX 1301E TNG
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 12 мм
- Диаметр внешнего кольца: 37 мм
- Ширина внешнего кольца: 12 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.067 кг
- Ширина (В)
- 12.00 мм
- Диаметр внешний (D)
- 37.00 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 12.00 мм
Конструктивные особенности
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- Cn нормальный внутренний люфт
- Тип сепаратора
- Формованный пластиковый
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- E
- Повышенная грузоподъемность
- TNG
- Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном
Модификации подшипника 1301E TNG
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 1301M | SKF | Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 1301M/P62 | SKF | Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно). |
| 1301EM/P62 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. Сочетание P6 (размерная точность и точность хода в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше, чем обычно)) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше, чем обычно). |
| 1301J | NSK | Сепаратор из стали. |
| 1301A TN | HRB Jaipur | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 1301TNG | GPZ | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1301ETN9 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 1301.C4 | FAG | |
| 1301E TG | Steyr | Повышенная грузоподъемность. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1301TV.C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1301P6 | NTN | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 1301G14 | SNR | Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 1301 | - | Основное исполнение |
| 1301-TV | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 1301/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 1301-TVH | - | Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
Модификации подшипника 1301E TNG - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.
В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.
К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:
- Хорошие скоростные характеристики;
- Продолжительный срок службы;
- Относительно невысокая грузоподъемность;
- Чувствительность к ударам и вибрациям;
- Подшипник фиксирует вал в двух направлениях в пределах осевых зазоров.
Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Производитель подшипников CX
Европейский бренд CX Poland принадлежит польской компании Complex. Он производит подшипники всех типов, востребованных в автомобилестроении. В каталоге компании более 5 тысяч шариковых и роликовых моделей опор качения, а также втулки скольжения и большой выбор комплектующих для узлов трения. Подшипники CX способны удовлетворить наиболее требовательных автомобилистов, так как изготовлены в строгом соответствии с европейскими стандартами. Бренд широко использует новые материалы и инновационные технологии. Что касается ценовой политики, то опоры CX можно отнести к средней ценовой категории. Поэтому детали из Польши нередко покупают в качестве альтернативы дорогим опорам качения и скольжения от SKF и других мировых лидеров.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Аналоги подшипника 1301E TNG
- 1301ETN9 SKF
- 1301TV FAG
- 1301E TG Steyr
- 1301G14 SNR
- 1301-TVH FAG
Аналог подшипника 1301E TNG - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены