Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник NTN - 2305S
2305S — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 25x62x24 мм. Номинальная масса 335 г.
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника NTN 2305S
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 25 мм
- Диаметр внешнего кольца: 62 мм
- Ширина внешнего кольца: 24 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.335 кг
- Ширина (В)
- 24 мм
- Диаметр внешний (D)
- 62 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 25 мм
Конструктивные особенности
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- Cn нормальный внутренний люфт
- Тип сепаратора
- Стальной стандартный
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- S
- Прессованный стальной сепаратор
Модификации подшипника 2305S
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 2305SK | NTN | Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор . |
| 2305K 2RS | RIV | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2305K TNG | NSK | Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2305J | NSK | Сепаратор из стали. |
| 2305-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2305E/2RS1/TG | Steyr | 2RS1 (SKF)=SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2305EEG15 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2305EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2305EK TNG | CX | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305ETN9-2RS | ISB | |
| 2305K.2RS.TV | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2305KJ C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали. |
| 2305ZZ C4 | Neutral | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 2305ZZ | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 2305TNG NF | ZKL | Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. |
| 2305E G15 | SNR | Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2305M/VQ335 | SKF | Machined Brass Cage. Ball Centered. VQ(335)=Quality And Tolerances Other Than Standard. |
| 2305 2RS TN | NSK | Контактное уплотнение с обеих сторон. Сепаратор из армированного стекловолокном полиамида. |
| 2305 2RSTNG | NSK | Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 2305KM | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 2305TNH C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный защелкивающийся сепаратор. |
| 2305-2RS-J | FAG | Штампованный металлический фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2305-M-F59-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника . |
| 2305-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2305E-2RS1TN9 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305ETN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305E-2RS1TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305K G15 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 2305G15 J30 | SNR | Внутренний зазор больше нормального. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2305.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2305J C3 | IBC Bearings | Внутренний зазор больше нормального. |
| 2305.2RSR.TV | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2305M C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 2305-2RS-TVH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 2305-2RS1/TN9 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305E-2RS1 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2305EKTN9 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305E-2RS1TN9/W64 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 2305K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 2305 | - | Основное исполнение |
| 2305M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 2305 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2305TNG C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 2305K C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 2305M P6 | - | Обработанный латунный сепаратор.. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 2305TV | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2305-2RS-TV | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2305C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 2305-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2305 2RSK | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 2305/P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 2305MG | - | Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном. |
Модификации подшипника 2305S - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.
В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.
К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:
- Хорошие скоростные характеристики;
- Продолжительный срок службы;
- Относительно невысокая грузоподъемность;
- Чувствительность к ударам и вибрациям;
- Подшипник фиксирует вал в двух направлениях в пределах осевых зазоров.
Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Производитель подшипников NTN
Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
Аналоги подшипника 2305S
- 2305 KG
- 2305 ZVL
- 2305 NTN
- 2305 SKF
- 2305 NSK
- 2305 Koyo
- 2305 SNR
Аналог подшипника 2305S - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены