Служба поддержки клиентов +7 (495) 021-10-40 Понедельник - Пятница с 8:00 до 17:00 pod-store@mail.ru
Шариковый подшипник SNR - 2305G15 J30
2305G15 J30 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 25x62x24 мм. Номинальная масса 335 г. Артикул на сайте - 2305G15J30
В наличии
Основные размеры шарикового подшипника SNR 2305G15 J30
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
- Диаметр внутреннего кольца: 25 мм
- Диаметр внешнего кольца: 62 мм
- Ширина внешнего кольца: 24 мм
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
- Вес (m)
- 0.335 кг
- Ширина (В)
- 24 мм
- Диаметр внешний (D)
- 62 мм
- Диаметр внутренний (d)
- 25 мм
Конструктивные особенности
- Смазочные материалы
- Стандартная смазка
- Термостабилизация
- Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
- Класс точности
- Стандартная точность
- Радиальный люфт или внутренний зазор
- C3 внутренний люфт выше чем Cn
- Тип сепаратора
- Формованный пластиковый
- Защитные уплотнения
- Отсутствуют
- Посадочное отверстие
- C - Цилиндрическое отверстие
Расшифровки обозначений
- J30
- Внутренний зазор больше нормального
- G15
- Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру
Модификации подшипника 2305G15 J30
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 2305SK | NTN | Коническое отверстие, конус 1/12. Прессованный стальной сепаратор . |
| 2305S | NTN | Прессованный стальной сепаратор . |
| 2305K 2RS | RIV | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2305K TNG | NSK | Коническое отверстие, конус 1/12. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2305J | NSK | Сепаратор из стали. |
| 2305-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2305E/2RS1/TG | Steyr | 2RS1 (SKF)=SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2305EEG15 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2305EE | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2305EK TNG | CX | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305ETN9-2RS | ISB | |
| 2305K.2RS.TV | FAG | Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2305KJ C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие 1/12. Сепаратор из стали. |
| 2305ZZ C4 | Neutral | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 2305ZZ | Neutral | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 2305TNG NF | ZKL | Обработанный сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика со стекловолокном. Роликовые элементы центрированы. |
| 2305E G15 | SNR | Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2305M/VQ335 | SKF | Machined Brass Cage. Ball Centered. VQ(335)=Quality And Tolerances Other Than Standard. |
| 2305 2RS TN | NSK | Контактное уплотнение с обеих сторон. Сепаратор из армированного стекловолокном полиамида. |
| 2305 2RSTNG | NSK | Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 2305KM | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Подшипник с латунным сепаратором, центрированный по телам качения. |
| 2305TNH C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Формованный полиамидный защелкивающийся сепаратор. |
| 2305-2RS-J | FAG | Штампованный металлический фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2305-M-F59-C4 | FAG | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника . |
| 2305-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2305E-2RS1TN9 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305ETN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305E-2RS1TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305K G15 | SNR | Коническое отверстие, конус 1/12. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 2305.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2305J C3 | IBC Bearings | Внутренний зазор больше нормального. |
| 2305.2RSR.TV | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2305M C3 | RHP | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 2305-2RS-TVH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 2305-2RS1/TN9 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305E-2RS1 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2305EKTN9 | SKF | Коническое отверстие, конус 1/12. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2305E-2RS1TN9/W64 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 2305K | - | Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 2305 | - | Основное исполнение |
| 2305M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 2305 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2305TNG C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 2305K C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Коническое отверстие, конус 1/12. |
| 2305M P6 | - | Обработанный латунный сепаратор.. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 2305TV | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2305-2RS-TV | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. |
| 2305C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 2305-TV-C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2305 2RSK | - | Коническое отверстие, конус 1/12. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 2305/P6 | - | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 2305MG | - | Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном. |
Модификации подшипника 2305G15 J30 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.
В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.
К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:
- Хорошие скоростные характеристики;
- Продолжительный срок службы;
- Относительно невысокая грузоподъемность;
- Чувствительность к ударам и вибрациям;
- Подшипник фиксирует вал в двух направлениях в пределах осевых зазоров.
Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Производитель подшипников SNR
Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
- Фирма производитель
- Аналог
- Цена
- Модификации подшипника
- Требуемое количество
- Наличие или под заказ
- Срок поставки
Каталоги и брошюры
Аналоги подшипника 2305G15 J30
- 2305-TVH-C3 FAG
- 2305ETN9/C3 SKF
- 2305TV.C3 FAG
- 2305TNG C3 NSK
Аналог подшипника 2305G15 J30 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.
- Доставка в регионы России
- Качественное обслуживание
- Самовывоз со склада
- Прием заявок 24/7
- Доступные цены