
2202TN C3 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой Steyr. Размеры подшипника составляют 15x35x14 мм. Номинальная масса 60 г. Артикул на сайте - 2202TNC3
Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 2202ETN9/W64F | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C). |
| 2202TNH CN SD4 | RHP | Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется). Формованный полиамидный защелкивающийся сепаратор. |
| 2202-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2202E TNG | NSK | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2202EE G15 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2202 2RSX | INA | Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Манжетное уплотнение с двух сторон. |
| 2202-2RS-TV-C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2202SC3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор . |
| 2202E G15 | SNR | Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру . |
| 2202-2RSTNC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2202-2RS-TVH-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 2202 2RS ETN9 | ISB | Измененный внутренний дизайн. Контактное уплотнение с обеих сторон. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2202TNH | ZKL | Цельный сепаратор открытого типа. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы. |
| 2202E-2RS1TN9 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2202RS | DPI | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 2202-2RS1 | SKF | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 2202-2RS-TVH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 2202-TVH | FAG | Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66. |
| 2202.2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2202TN | Steyr | сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2202G14 | SNR | Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 2202E-2RS1TN9/W64 | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 2202ATN9 | SKF | Self Aligning Ball Bearing Without Filling Slots. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2202E-2RS1TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2202E-2RS1TN9/GWB | SKF | Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C. |
| 2202ETN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2202 | - | Основное исполнение |
| 2202M C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 2202M | - | Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. |
| 2202-2RSTNG | - | Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 2202 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2202C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 2202 2RS C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 2202G15 | - | Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения.. |
| 2202ETN9 | - | Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 2202-2RSTN | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. |
| 2202E TNG C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2202.2RS.TV | - | 2RS1 (SKF)=SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2202TV | - | Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 2202TV.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
Модификации подшипника 2202TN C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.
В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.
К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:
Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Компания Steyr – это крупный европейский производитель, выпускающий автомобили, а также специальную и строительную технику, механические детали к ней и даже оружие. Компания была основана в Австрии в 1864 году именно как фабрика по производству охотничьих ружей. Ее владелец Йозеф Верндль выбрал в качестве эмблемы фирмы прицел, а название дал в честь родного города. Продукция Steyr быстро стала популярной, сначала у себя на родине и в Германии, а затем по всему миру. Оружие, как охотничье, так и стрелковое, компания выпускает до сих пор. Но теперь оружейное подразделение всего лишь часть огромного концерна, предлагающего тысячи видов продукции самого разного назначения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 2202TN C3 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.