Меню

Шариковый подшипник SNR - 2202E G15

2202E G15 — Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 15x35x14 мм. Номинальная масса 60 г. Также известен как шариковый подшипник 2202E-RS1TN9 Артикул на сайте - 2202EG15

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR 2202E G15

Чертеж подшипника 2202E G15 SNR — Чертеж

Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 15 мм
Диаметр внешнего кольца: 35 мм
Ширина внешнего кольца: 14 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.06 кг

Ширина (В): 14.00 мм

Диаметр внешний (D): 35.00 мм

Диаметр внутренний (d): 15.00 мм

Конструктивные особенности

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 2202E-RS1TN9

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Тип сепаратора: Формованный пластиковый

Защитные уплотнения: Резиновое с одной стороны

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

E: Резиновое уплотнение на одной стороне подшипника

G15: Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру

Модификации подшипника 2202E G15

Обозначение	Бренд
2202ETN9/W64F	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Solid Oil Filling And F (Food Compatible Grease. 62 cSt at 40°C 10.1 cSt at 100°C).
2202TNH CN SD4	RHP	Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется). Формованный полиамидный защелкивающийся сепаратор.
2202-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
2202E TNG	NSK	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2202EE G15	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Элемент качения по центру .
2202TN C3	Steyr	Cage Of Glass Fibre Reinforced Polyamide. Внутренний зазор больше нормального.
2202 2RSX	INA	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Манжетное уплотнение с двух сторон.
2202-2RS-TV-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2202SC3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Прессованный стальной сепаратор .
2202-2RSTNC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2202-2RS-TVH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
2202 2RS ETN9	ISB	Измененный внутренний дизайн. Контактное уплотнение с обеих сторон. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2202TNH	ZKL	Цельный сепаратор открытого типа. Обрабатываемый сепаратор изготовлен из полиамида или аналогичного пластика. Роликовые элементы центрированы.
2202E-2RS1TN9	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2202RS	DPI	Резиновое уплотнение с одной стороны .
2202-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
2202-2RS-TVH	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа.
2202-TVH	FAG	Массивный сепаратор из армированного стекловолокном полиамида PA66.
2202.2RSR	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2202TN	Steyr	сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2202G14	SNR	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
2202E-2RS1TN9/W64	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
2202ATN9	SKF	Self Aligning Ball Bearing Without Filling Slots. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2202E-2RS1TN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2202E-2RS1TN9/GWB	SKF	Оптимизированная внутренняя конструкция. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Low/High Temperature Grease. e.g. -40°C/+140°C.
2202ETN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2202	-	Основное исполнение
2202M C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
2202M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
2202-2RSTNG	-	Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing.
2202 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2202C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
2202 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
2202G15	-	Литой сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном. Центрированный элемент качения..
2202ETN9	-	Оптимизированная внутренняя конструкция. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
2202-2RSTN	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. сепаратор из полиамида 6.6, армированного стекловолокном.
2202E TNG C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2202.2RS.TV	-	2RS1 (SKF)=SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2202TV	-	Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
2202TV.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.

Модификации подшипника 2202E G15 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Область применения шариковых двухрядных подшипников очень обширна. Их используют в энергетическом оборудовании, в автомобилестроении, в пищевой и химической отрасли, в приборостроении, сельском хозяйстве и деревоперерабатывающей промышленности.

В России эти опоры качения выпускаются в соответствии с требованиями ГОСТ 28428-90.
Отечественные опоры могут быть заменены на импортные аналоги, произведенные по стандартам ISO.

К важным особенностям этих деталей также принято относить такие:

Хорошие скоростные характеристики;
Продолжительный срок службы;
Относительно невысокая грузоподъемность;
Чувствительность к ударам и вибрациям;
Подшипник фиксирует вал в двух направлениях в пределах осевых зазоров.

Купить двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников