Роликовый подшипник SKF - BT4B328817E1/C475

Многорядный подшипник конического типа состоит из внутреннего и наружного кольца, двух или четырех рядов роликов и сепараторов. Внутренняя часть этих узлов представляет собой роликовую обойму, которая устанавливается отдельно от наружного кольца. Благодаря форме роликов, между ними и дорожками возникает линейный модифицированный контакт, снижающий кромочные напряжения. Сепараторы конических подшипников изготавливают массивными, литыми или точеными из стали, латуни, бронзы или прочных полимерных материалов. 

Среди преимуществ этих опор можно перечислить такие:

• Способность выдерживать радиальные и двухсторонние осевые нагрузки;
• Жесткая фиксация вала, благодаря значительному осевому размеру;
• Высокая сопротивляемость износу;
• Нетребовательность к обслуживанию;
• Разборная конструкция, упрощающая монтаж и обслуживание.

Важнейшим параметром таких деталей является угол контакта, определяющий распределение усилий внутри детали. С увеличением угла контакта роликов снижается способность подшипника выдерживать радиальные нагрузки, но растет стойкость к осевым силам.

У нас вы можете купить многорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.