Меню

Корпус подшипника FAG - UCFC207-J7

UCFC207-J7 — Корпус подшипника, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 35x135x42 мм. Номинальная масса 1.70 кг. Также известен как корпус подшипника 56207 + FC207, FC35, FC56207, FYC35TF, GYE35KRRB + GG.ME07-N, RMEY35-N, UC207 + FC207-J7, YAR207-2F + FYC507 Артикул на сайте - UCFC207J7

В наличии

Основные размеры корпус подшипники FAG UCFC207-J7

Чертеж подшипника UCFC207-J7 FAG — Чертеж

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 35 мм
Диаметр внешнего кольца: 135 мм
Ширина внешнего кольца: 42.9 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.7 кг

Ширина (В): 42.90 мм

Диаметр внешний (D): 135.00 мм

Диаметр внутренний (d): 35.00 мм

Конструктивные особенности

ECLASS2 number: 23-05-16-02

ECLASS number: 23-05-16-02

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 27500 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 15300 N

EAN: 4054366899545

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 56207 + FC207, FC35, FC56207, FYC35TF, GYE35KRRB + GG.ME07-N, RMEY35-N, UC207 + FC207-J7, YAR207-2F + FYC507

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Расшифровки обозначений

J7: Наилучшая посадка в корпусе

Модификации подшипника UCFC207-J7

Обозначение	Бренд
UCFC207/H	SKF	Higher Stability And Better Load Balance Than Standard. For UC Ball Bearing Units/ 120° Grub Screws Angle Instead Of 62°.
UCFC207MN	FK
UCFC207C4HR5	Nachi	Internal Clearance is C4 - Max Bearing Operating Temp = 392 ̊F (200℃). - Yukon Super-Lube No. 3 / Oil Research Industrial. Ltd. - Soap Based (Compound) - Max. Operating Temperatures Of The Grease..............+392 ̊F (+200℃).
UCFC207	-	Основное исполнение

Модификации подшипника UCFC207-J7 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников