Меню

Корпус подшипника SLB - UKP210J

UKP210J — Корпус подшипника, изготовленный фирмой SLB. Размеры подшипника составляют 50x206x60 мм. Номинальная масса 2.50 кг. Также известен как корпус подшипника UK210 + P210

В наличии

Основные размеры корпус подшипники SLB UKP210J

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 50 мм
Диаметр внешнего кольца: 206 мм
Ширина внешнего кольца: 60 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 2.5 кг

Ширина (В): 60.00 мм

Диаметр внешний (D): 206.00 мм

Диаметр внутренний (d): 50.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: UK210 + P210

Защитные уплотнения: Стандартное уплотнение + плоское маслоотражающее кольцо

Расшифровки обозначений

J: Корпус подшипникового узла. С допуском сферического отверстия J. Подходит для корпуса диаметром до 100 мм.

Модификации подшипника UKP210J

Обозначение	Бренд
UKP210K/H	SKF	Без закрепительной втулки. Higher Stability And Better Load Balance Than Standard. For UC Ball Bearing Units/ 120° Grub Screws Angle Instead Of 62°.
UKP210-J7	FAG	Наилучшая посадка в корпусе .
UKP210CD	FYH	Cover Type.
UKP210AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
UKP210	-	Основное исполнение
UKP210D1	-	Канавка и смазочные отверстия на наружном кольце .

Модификации подшипника UKP210J - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников