Меню

Корпус подшипника SKF - FY35TF

FY35TF — Корпус подшипника, изготовленный фирмой SKF. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 35x118x46 мм. Номинальная масса 1.35 кг. Также известен как корпус подшипника 56207 + FG207S, FG56207, GYE35KRRB + CJ07, RCJY35, YAR207-2F + FY507M

В наличии

Основные размеры корпус подшипники SKF FY35TF

Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 35 мм
Диаметр внешнего кольца: 118 мм
Ширина внешнего кольца: 46.4 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.355 кг

Ширина (В): 46.4 мм

Диаметр внешний (D): 118 мм

Диаметр внутренний (d): 35 мм

Конструктивные особенности

EAN: 7316577032270

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 56207 + FG207S, FG56207, GYE35KRRB + CJ07, RCJY35, YAR207-2F + FY507M

Защитные уплотнения: Стандартные для подшипников типа Y

Расшифровки обозначений

TF: Корпусный подшипник со стопорными винтами, серии YAR2, стандартное уплотнение и простой масло отражатель с каждой стороны

Модификации подшипника FY35TF

Обозначение	Бренд
FY35TF/VA228	SKF	Корпусный подшипник со стопорными винтами, серии YAR2, стандартное уплотнение и простой масло отражатель с каждой стороны . Bearing With A “Coronet” Cage Of Graphite For Temperatures -150°C/+350°C.
FY35TF/VA201	SKF	Корпусный подшипник со стопорными винтами, серии YAR2, стандартное уплотнение и простой масло отражатель с каждой стороны . Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
FY35TF/W64	SKF	Корпусный подшипник со стопорными винтами, серии YAR2, стандартное уплотнение и простой масло отражатель с каждой стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .

Модификации подшипника FY35TF - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.

Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.

Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника FY35TF

UCF207 LDK
UCF207 KBF
UCF207J FYH
FYV35 RIV
UCF207 KBS
FYV35 SKF
F56207 FAG
FG56207 FAG
RCJY35 INA
UCF207J Koyo

Аналог подшипника FY35TF - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.