
MUCA206 — Корпус подшипника, изготовленный фирмой Asahi. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 30x161x40 мм. Номинальная масса 530 г. Также известен как корпус подшипника 127547, CPB30SS, F-UC206D1/LP03 + PR206D1, F-UCPR206/LP03, MRC.CPB30SS, MUC206 + PPL206, P2BC30M-TPSS, P2B-SCUEZ-30M-PCR, PNP30CR, RASEY30TN VA, RASEY30TV VA, RASEY30-TV-VA, RASEY30-TV-VA-HLA, SYWK30YTH, UC206S6 + VP206, UCVP206S6, YAR206-2RF/HV + SYWK506Y
Корпус подшипника имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Корпус подшипника – это разъемная или цельная деталь, материалом для которой могут служить сталь, чугун, алюминий, синтетический каучук или полимеры. Производят их методом литья, штамповки или вытачивают на станках.
Корпуса подшипников востребованы в металлургии, машиностроении, горнодобывающей и горнообогатительной отрасли, пищевой и химической промышленности. Производители предлагают купить корпуса для подшипников разной конструкции и размеров, изготовленные из различных материалов.
Купить корпус для подшипника и саму опору лучше от одного производителя, например, SKF или FAG. В этом случае гарантирована высокая совместимость деталей и их безупречная работа в течение долгого времени.
Производитель подшипников из Японии Asahi Seiko CO., Ltd был основан в 1928 году. Изначально это было небольшое предприятие, выпускающее шарикоподшипники для машиностроения и автомобильной отрасли.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника MUCA206 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.