Меню

Шариковый подшипник NTN - RUS2208ET2X

RUS2208ET2X — Линейный шариковый подшипник, изготовленный фирмой NTN. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 0x0x0 мм. Номинальная масса 700 г.

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NTN RUS2208ET2X

Чертеж подшипника RUS2208ET2X NTN — Чертеж

Линейный шариковый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.7 кг

Конструктивные особенности

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Расшифровки обозначений

E: Увеличенная грузоподъёмность

T2: Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном

Линейный подшипник или шариковая втулка – это эффективная система линейного перемещения. Используется она совместно с цилиндрической направляющей и предназначена для прямолинейного движения.

Основное назначение подшипников такого типа – обеспечение высокой точности перемещения. Линейные шариковые подшипники – неотъемлемая часть станков с ЧПУ. Они используются для перемещения рабочих органов, суппортов, ползунов и других элементов на прямых отрезках.

В ассортименте компаний можно встретить такие опоры и других конструкций:

Подшипники линейные открытого типа;
Подшипники в коротких и длинных корпусах;
Подшипники линейные регулируемые;
Фланцевые линейные подшипники.

Также эти подшипники применяются в робототехнике, аэрокосмической отрасли, приборостроении и полиграфии.

Линейные шариковые подшипники вы можете купить у нас в Москве с доставкой по России, отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников