
51106T2 — Подшипник шариковый упорный однонаправленный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 30x47x11 мм. Номинальная масса 68 г.
Подшипник шариковый упорный однонаправленный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 51106G | Nachi | |
| 51106MG | Koyo | Формованный сепаратор из полиамида, укрепленного стекловолокном. |
| 51106P6 | URB | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 51106 | - | Основное исполнение |
| 51106A | - | |
| 51106J9 | - | Прессованный стальной сепаратор. Вращающийся элемент по центру. Незакаленный. |
Модификации подшипника 51106T2 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Основная задача однонаправленных шариковых упорных подшипников – восприятие односторонних нагрузок, направленных вдоль оси вала. Часто эти опоры применяют там, где валы расположены вертикально.
Шариковые подшипники такого типа предлагают высокую надежность, большую частоту вращения и относительно невысокую грузоподъемность. Используют шариковые упорные подшипники в машиностроении, энергетике, строительной и специальной технике, приборостроении, пищевой отрасли.
Среди основных преимуществ упорных односторонних шариковых подшипников стоит отметить такие:
Современные отечественные и зарубежные производители предлагают купить в Москве с доставкой по России, однонаправленные упорные шариковые подшипники с разными свойствами.
Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется