Роликовый подшипник FAG - 33011-N11CB-A150-190

Фото подшипника 33011-N11CB-A150-190 FAG
Фото

33011-N11CB-A150-190 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 55x90x27 мм. Номинальная масса 671 г. Артикул на сайте - 33011N11CBA150190

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG 33011-N11CB-A150-190

Чертеж подшипника 33011-N11CB-A150-190 FAG
Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 55 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 90 мм
  • Ширина внешнего кольца: 27 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Вес (m)
0.671 кг
Ширина (В)
27.00 мм
Диаметр внешний (D)
90.00 мм
Диаметр внутренний (d)
55.00 мм

Конструктивные особенности

Внутренний зазор пары конических роликов
150-190µm
ECLASS2 number
23-05-09-10
ECLASS number
23-05-09-10

Расшифровки обозначений

A150-190
Axial Clearance In µm
N11CB
Tapered Roller Bearings By Agreement As Matched Pairs In An O Arrangement

Модификации подшипника 33011-N11CB-A150-190

ОбозначениеБренд
33011X P5Timken(Конус/внутренняя дорожка и чашка/наружная дорожка) Суффикс имеет два значения: 1) Подшипник со специальными характеристиками (невзаимозаменяемый с подшипниками, имеющими тот же номер базовой детали). 2) Подшипник ISO с теми же граничными размерами, что и у базовой детали, но с другой внутренней геометрией. Увеличение номинальных характеристик . Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
33011-HFAGПроизведен в Китае .
33011-XLFAGСерия X Live.
33011JNSKДорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
33011ASNR(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
33011CYFAGKOYO Bearings In FAG Packaging. FAG Bearing On Display. Greater Rounding-Rays For The Angles Than Normal.
33011JRKoyoКонический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
33011-90KA1Timken
33011-Основное исполнение
33011/Q-Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей.

Модификации подшипника 33011-N11CB-A150-190 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Метрические конические однорядные роликовые подшипники состоят из внутреннего и наружного кольца, комплекта роликов и сепаратора. Ролики расположены в опоре под углом к оси изделия, что позволяет эффективно перераспределять радиальные и осевые усилия, передаваемые валом. Угол, под которым установлены тела качения, называют углом контакта. Чем больше его значение, тем большую упорную нагрузку может воспринимать деталь и тем меньше показатель радиальной нагрузки.

Подшипники такого типа рассчитаны на большие нагрузки, поэтому их сепараторы массивные, а кольца усилены.

Метрические конические однорядные подшипники предлагают потребителям такие важные особенности:

  • Стойкость к комбинированным нагрузкам;
  • Большой рабочий ресурс;
  • Простое обслуживание;
  • Не имеют склонности к перегреву;
  • Представлены в разных размерах, сериях и исполнениях.

При монтаже опор вала или оси обычно устанавливают такие подшипники парой. В таком случае вал может действовать осевой нагрузкой не в одну, а в две стороны. Производители выпускают конические опоры разъемными, что упрощает их установку там, где ограничено пространство или затруднена разборка механизма.

Купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России, можно в метрическом и дюймовом исполнении. 

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены