
32236-A-N11CA-A385-445 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 180x320x91 мм. Номинальная масса 30.10 кг. Также известен как роликовый подшипник 32236, 32236-A Артикул на сайте - 32236AN11CAA385445
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 32236J2/VQ532 | SKF | Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. VQ(532)=Variant of standard design in quality. dimensions. accuracy. vibration etc. |
| 32236JR | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). |
| 32236-90KA1 | Timken | |
| 32236-XL | FAG | Серия X Live. |
| 32236-A-N11CA-A330-380 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Два Х-расположенных конических роликоподшипника. С прокладками между чашками . Axial Clearance In µm. |
| 32236-A-N11CA-A380-430 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Два Х-расположенных конических роликоподшипника. С прокладками между чашками . Axial Clearance In µm. |
| 32236-A-N11CA-A385-44 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Два Х-расположенных конических роликоподшипника. С прокладками между чашками . Axial Clearance In µm. |
| 32236J2 | SKF | Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 32236 | - | Основное исполнение |
| 32236-A | - | (Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали. |
Модификации подшипника 32236-A-N11CA-A385-445 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Метрические конические однорядные роликовые подшипники состоят из внутреннего и наружного кольца, комплекта роликов и сепаратора. Ролики расположены в опоре под углом к оси изделия, что позволяет эффективно перераспределять радиальные и осевые усилия, передаваемые валом. Угол, под которым установлены тела качения, называют углом контакта. Чем больше его значение, тем большую упорную нагрузку может воспринимать деталь и тем меньше показатель радиальной нагрузки.
Подшипники такого типа рассчитаны на большие нагрузки, поэтому их сепараторы массивные, а кольца усилены.
Метрические конические однорядные подшипники предлагают потребителям такие важные особенности:
При монтаже опор вала или оси обычно устанавливают такие подшипники парой. В таком случае вал может действовать осевой нагрузкой не в одну, а в две стороны. Производители выпускают конические опоры разъемными, что упрощает их установку там, где ограничено пространство или затруднена разборка механизма.
Купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России, можно в метрическом и дюймовом исполнении.
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 32236-A-N11CA-A385-445 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.