Меню

Роликовый подшипник FAG - 31313A.A80.120.N11CA

Фото подшипника 31313A.A80.120.N11CA FAG — Фото

31313A.A80.120.N11CA — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 65x140x36 мм. Номинальная масса 2.36 кг. Артикул на сайте - 31313AA80120N11CA

В наличии

Основные размеры роликового подшипника FAG 31313A.A80.120.N11CA

Чертеж подшипника 31313A.A80.120.N11CA FAG — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 65 мм
Диаметр внешнего кольца: 140 мм
Ширина внешнего кольца: 36 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 2.36 кг

Ширина (В): 36.00 мм

Диаметр внешний (D): 140.00 мм

Диаметр внутренний (d): 65.00 мм

Конструктивные особенности

Внутренний зазор пары конических роликов: 80-120µm

Расшифровки обозначений

A: Модификация внутренней конструкции

N11CA: Два Х-расположенных конических роликоподшипника. С прокладками между чашками

A80.120: Axial Clearance In µm

Модификации подшипника 31313A.A80.120.N11CA

Обозначение	Бренд
31313V C12	SNR	Повышенная грузоподъемность. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
31313J	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
31313-A-N11CA-A80-120	FAG	Модификация внутренней конструкции. Два Х-расположенных конических роликоподшипника. С прокладками между чашками . Axial Clearance In µm.
31313X	SPZ Samara Bearing Plant	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO.
31313J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
31313/CL7C	SKF	Высокоэффективная конструкция для шестерней подшипниковых узлов. (100% взаимозаменяемость с базовым обозначением).
31313A CL7C	CX	Высокоэффективная конструкция для шестерней подшипниковых узлов. (100% взаимозаменяемость с базовым обозначением).
31313-H	FAG	Произведен в Китае .
31313-XL	FAG	Серия X Live.
31313-A-T29B	FAG	Модификация внутренней конструкции. Low Friction Design Was Introduced Optimizing The Contact Roller Face / Inner Ring Rib.
31313M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
31313JR	SNR	Tapered Roller Bearing Conforming To ISO R355 (Sub-Unit. Metric Series). Exemple/ 30206JR.
31313-CYB-W136	FAG
31313A X7JU	MGM
31313J2/QCL7A	SKF	Высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерен (заменена на CL7C). Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
31313J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
31313J2/QCL7C	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Высокоэффективная конструкция. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
31313C	Steyr	Изменения во внутренней конструкции .
31313A.A80.120	FAG	Модификация внутренней конструкции. Axial Clearance In µm.
31313-9X026	Timken
31313M-90KM1	Timken
31313/QCL7C	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Высокоэффективная конструкция.
31313A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
31313	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 31313A.A80.120.N11CA - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Метрические конические однорядные роликовые подшипники состоят из внутреннего и наружного кольца, комплекта роликов и сепаратора. Ролики расположены в опоре под углом к оси изделия, что позволяет эффективно перераспределять радиальные и осевые усилия, передаваемые валом. Угол, под которым установлены тела качения, называют углом контакта. Чем больше его значение, тем большую упорную нагрузку может воспринимать деталь и тем меньше показатель радиальной нагрузки.

Подшипники такого типа рассчитаны на большие нагрузки, поэтому их сепараторы массивные, а кольца усилены.

Метрические конические однорядные подшипники предлагают потребителям такие важные особенности:

Стойкость к комбинированным нагрузкам;
Большой рабочий ресурс;
Простое обслуживание;
Не имеют склонности к перегреву;
Представлены в разных размерах, сериях и исполнениях.

При монтаже опор вала или оси обычно устанавливают такие подшипники парой. В таком случае вал может действовать осевой нагрузкой не в одну, а в две стороны. Производители выпускают конические опоры разъемными, что упрощает их установку там, где ограничено пространство или затруднена разборка механизма.

Купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России, можно в метрическом и дюймовом исполнении.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников