
31314A CL7C — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой CX. Размеры подшипника составляют 70x150x38 мм. Номинальная масса 2.96 кг. Также известен как роликовый подшипник 31314A Артикул на сайте - 31314ACL7C
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 31314J2 | SKF | Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 31314JR | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). |
| 31314-A-N11CA-A100-140 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Два Х-расположенных конических роликоподшипника. С прокладками между чашками . Axial Clearance In µm. |
| 31314AE | RKB | Модифицированный внутренний дизайн. значение этого символа, прикрепленного к базовому коду, специально не зафиксировано. Они используются в соответствии с требованиями к выявлению изменений конструкции подшипника и определенным конструктивным особенностям. Также их можно совмещать между собой. |
| 31314-90KM2 | Timken | |
| 31314A CL7A | CX | Высокоэффективная конструкция для шестерней подшипниковых узлов. (100% взаимозаменяемость с базовым обозначением). |
| 31314-H | FAG | Произведен в Китае . |
| 31314J | NSK | Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. |
| 31314F | A&S - Fersa | Внутренняя конструкция изменена с целью получения большей грузоподъемности и продолжительности работы. |
| 31314/CL7A | SKF | High-Performance Design For Pinion Bearing Arrangements (Superseded By CL7C) - (100% Interchangeable With Basic Designation). |
| 31314M | Timken | (Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass. |
| 31314-XL-S1 | FAG | Серия X Live. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 31314-XL | FAG | Серия X Live. |
| 31314-A-S1 | FAG | Модификация внутренней конструкции. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 31314J2/QCL7A | SKF | Высокопроизводительная конструкция для подшипниковых узлов шестерен (заменена на CL7C). Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 31314A.A100.140.N11CA | FAG | Модификация внутренней конструкции. Два Х-расположенных конических роликоподшипника. С прокладками между чашками . Axial Clearance In µm. |
| 31314-A-N11CA-A100-14 | FAG | |
| 31314M-90KM1 | Timken | |
| 31314-9X026 | Timken | |
| 31314J2 Q | NSK | |
| 31314A.A100 | FAG | |
| 31314A | - | (Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали. |
| 31314 | - | Основное исполнение |
| 31314V C12 | - | Повышенная грузоподъемность. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции. |
Модификации подшипника 31314A CL7C - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.
Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.
К важным плюсам таких опор можно отнести такие:
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Европейский бренд CX Poland принадлежит польской компании Complex. Он производит подшипники всех типов, востребованных в автомобилестроении. В каталоге компании более 5 тысяч шариковых и роликовых моделей опор качения, а также втулки скольжения и большой выбор комплектующих для узлов трения. Подшипники CX способны удовлетворить наиболее требовательных автомобилистов, так как изготовлены в строгом соответствии с европейскими стандартами. Бренд широко использует новые материалы и инновационные технологии. Что касается ценовой политики, то опоры CX можно отнести к средней ценовой категории. Поэтому детали из Польши нередко покупают в качестве альтернативы дорогим опорам качения и скольжения от SKF и других мировых лидеров.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 31314A CL7C - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.