Меню

Роликовый подшипник Timken - 32217-9X026

Фото подшипника 32217-9X026 Timken — Фото

32217-9X026 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Timken. Размеры подшипника составляют 85x150x38 мм. Номинальная масса 2.69 кг. Также известен как роликовый подшипник 32217 Артикул на сайте - 322179X026

В наличии

Основные размеры роликового подшипника Timken 32217-9X026

Чертеж подшипника 32217-9X026 Timken — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 85 мм
Диаметр внешнего кольца: 150 мм
Ширина внешнего кольца: 38.5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 2.694 кг

Ширина (В): 38.50 мм

Диаметр внешний (D): 150.00 мм

Диаметр внутренний (d): 85.00 мм

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: 32217

Класс точности: Стандартная точность

Модификации подшипника 32217-9X026

Обозначение	Бренд
32217U	NTN	Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
32217C	SNR	Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
32217C12 P5	SNR	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
32217SP	Neutral	Super Precision.
32217A-P5	FAG	Модификация внутренней конструкции. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32217JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
32217X	Timken	(Конус/внутренняя дорожка и чашка/наружная дорожка) Суффикс имеет два значения: 1) Подшипник со специальными характеристиками (невзаимозаменяемый с подшипниками, имеющими тот же номер базовой детали). 2) Подшипник ISO с теми же граничными размерами, что и у базовой детали, но с другой внутренней геометрией. Увеличение номинальных характеристик .
32217-H	FAG	Произведен в Китае .
32217J1	Steyr	Прессованный стальной сепаратор .
32217JRP5	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32217-XL-P5	FAG	Серия X Live. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32217P5	NSK	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32217-XL	FAG	Серия X Live.
32217/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
32217J2	SKF
32217J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32217J2/VB128	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Отклонения основных размеров.
32217J	KBC	Конический роликовый подшипник, изготовленный в соответствии с ISO.
32217-92KA1	Timken
32217-90KA1	Timken
32217-90KA2	Timken
32217	-	Основное исполнение
32217A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.

Модификации подшипника 32217-9X026 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников Timken

Американский подшипниковый бренд Timken принадлежит компании The Timken Company. Это один из крупнейших в мире производителей, специализирующихся на выпуске роликовых опор качения. Среди продукции компании роликовые радиальные, конические, сферические, упорные и перекрестные подшипники, а также комплектующие к ним. Timken выпускает специализированные опоры и под другими торговыми марками. Наиболее известной из них является Fafnir, известная своими качественными подшипниками для сельскохозяйственной техники.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 32217-9X026

32217 NSR
32217 Federal Mogul
32217 Gamet
32217 ZWZ
32217 NSK
HR32217J NSK
32217 ZKL
32217 AKE
32217 URB
32217 CCVI
32217 NTN
32217 CBF
32217 SKF
32217 NKE
32217 Rollway
32217 ISB
32217 RCC China
VKHB2678MY SKF
32217-XL FAG
32217 Timken
32217 DYZ
32217 NBR
32217 Samara Bearing Plant
32217 Neutral
32217 S/M
32217 KG
32217 DPI
32217 NBI
32217 Steyr
32217 FBJ
32217 TAM
32217 Gamet
32217 ZWZ

Аналог подшипника 32217-9X026 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.