Меню

Роликовый подшипник NSK - 30322J

30322J — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 110x240x54 мм. Номинальная масса 11.00 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника NSK 30322J

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 110 мм
Диаметр внешнего кольца: 240 мм
Ширина внешнего кольца: 54.5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 11 кг

Ширина (В): 54.50 мм

Диаметр внешний (D): 240.00 мм

Диаметр внутренний (d): 110.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

J: Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO

Модификации подшипника 30322J

Обозначение	Бренд
30322D	Timken	(Cone/Inner Race And Cup/Outer Race) Metric Series - Tapered Roller Bearing. Steep Contact Angle (24 Degrees To 32 Degrees).
30322U	NTN	Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
30322M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
30322-XL-J30PC	FAG	Серия X Live. Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
30322-J30PC	FAG	Кольца и тела качения с черным оксидным покрытием.
30322M-90KA1	Timken
30322-XL	FAG	Серия X Live.
30322JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
30322J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30322A	-	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .
30322	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 30322J - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 30322J

Аналог подшипника 30322J - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.