Меню

Роликовый подшипник SNR - 32015A P6/T

32015A P6/T — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 75x115x25 мм. Номинальная масса 900 г. Артикул на сайте - 32015AP6T

В наличии

Основные размеры роликового подшипника SNR 32015A P6/T

Чертеж подшипника 32015A P6/T SNR — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 75 мм
Диаметр внешнего кольца: 115 мм
Ширина внешнего кольца: 25 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.9 кг

Ширина (В): 25.00 мм

Диаметр внешний (D): 115.00 мм

Диаметр внутренний (d): 75.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: P6 Precision (Higher than Standard)

Расшифровки обозначений

A: Увеличенная грузоподъемность. Специальная внутренний дизайн

P6: Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6

Модификации подшипника 32015A P6/T

Обозначение	Бренд
32015-X-XL	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Серия X-Life.
32015-X-XL-P5	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Серия X-Life премиум-класс, увеличиный срок службы. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32015-X-P5	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32015-X-H	FAG	External Dimensions Matched To International Standards.. H =.
32015XUP5	NTN	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
32015P5	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
32015X/QP5VQ615	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей.
32015B	NTN	Конический роликовый подшипник. Угол контакта 20 градусов.
32015X/QP6	SKF	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей.
32015XJ	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. Серии размеров 20 и 29 — основные размеры соответствуют ISO/R355.
32015JR	Koyo
32015XU	NTN	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
32015C	SNR	Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
32015XA	URB
32015X-90CB1	Timken
32015X-90KA1	Timken
32015X-90CA1	Timken
32015X-90NA4	Timken
32015X-90KA9	Timken
32015X-9X025	Timken
32015XM-90KM1	Timken
32015XUM-90KM3	Timken
32015X	-	Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO.
32015	-	Основное исполнение
32015A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.
32015AX	-
32015X/Q	-	Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей.
32015J	-	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 .

Модификации подшипника 32015A P6/T - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников