Меню

Роликовый подшипник SKF - LM29749/710

LM29749/710 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой SKF. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 38x65x18 мм. Номинальная масса 235 г. Также известен как роликовый подшипник LM29749/LM29710, LM29749-20024 / 710-20024, LM29749-99401, SET70 Артикул на сайте - LM29749710

В наличии

Основные размеры роликового подшипника SKF LM29749/710

Чертеж подшипника LM29749/710 SKF — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 38.1 мм
Диаметр внешнего кольца: 65.09 мм
Ширина внешнего кольца: 18.03 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Width (B) Inch: 0.7100

Outer (D) Inch: 2.5625

Inner (d) Inch: 1.5000

Вес (m): 0.235 кг

Конструктивные особенности

EAN: 7316570555363

Альтернативные обозначения: LM29749/LM29710, LM29749-20024 / 710-20024, LM29749-99401, SET70

Класс точности: Стандартная точность

Модификации подшипника LM29749/710

Обозначение	Бренд
LM29749/710/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.

Модификации подшипника LM29749/710 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SKF

Международная компания SKF – крупнейший в мире производитель подшипниковой продукции. Основал ее в 1907 году в шведском городе Гетеборг Свен Вингквист - инженер и изобретатель. Фирма была зарегистрирована специально для производства изобретения Вингквиста – самоустанавливающегося подшипника. Бизнес оказался настолько успешным, что уже в 1910 году в компании работали 325 сотрудников а в Великобритании открылось первое зарубежное представительство.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника LM29749/710

LM29749/LM29710 NTN
LM29749/LM29710 SNR
LM29749/LM29710 FBJ
LM29749/LM29710 UBC
KLM29749-LM29710 FAG
LM29749/LM29710 URB
LM29749R/LM29710R NSK
LM29749/LM29710 Koyo
LM29749/LM29710 FAG
LM29749/710/Q SKF
LM29749/LM29710 Timken
LM29749/LM29710 SKF
LM29749/LM29710 DYZ
LM29749/LM29710 A&S - Fersa
LM29749/LM29710 Neutral

Аналог подшипника LM29749/710 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.