
31320JR — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Koyo. Размеры подшипника составляют 100x215x56 мм. Номинальная масса 8.83 кг.
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 31320XE | RKB | Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Модифицированный внутренний дизайн. |
| 31320J | NSK | Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. |
| 31320XU | NTN | Размеры границ изменены в соответствии со стандартами ISO. Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга. |
| 31320XM | Timken | (Конус/внутренняя дорожка и чашка/наружная дорожка) Суффикс |
| 31320XM-90KA2 | Timken | |
| 31320-X-XL | FAG | Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Серия X-Life. |
| 31320XJ2/QCL7CVQ051 | SKF | Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Высокоэффективная конструкция. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Modified Internal Geometry For Increased Permissible Misalignment. |
| 31320-X-N1 | FAG | Внешние размеры соответствуют международным стандартам. |
| 31320X.566584.QP51 | FAG | Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Спецификация виброгрохота . |
| 31320XJ2 | SKF | Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 31320 | - | Основное исполнение |
| 31320X | - | Присоединительные размеры не соответствуют серии размеров ISO. |
Модификации подшипника 31320JR - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.
Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.
К важным плюсам таких опор можно отнести такие:
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Компания Koyo – это производитель из Японии, появившийся на рынке в 1921 году. Первое производство деталей было открыто на фабрике в городе Осака – крупнейшем промышленном центре страны. Сегодня под этим брендом производится широчайший выбор индустриальных, транспортных и специальных подшипников качения и скольжения, а также немало другой востребованной продукции. Koyo выпускает также подшипниковые корпуса и уплотнения, элементы рулевого управления автомобилей, манжеты разного типа и множество других деталей. Кроме деталей, компания может предложить и готовое оборудование. Большим спросом в мире пользуются термопечи, точные инструменты и решения в области автоматизации от Koyo.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 31320JR - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.