
30312-90KA1 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Timken. Размеры подшипника составляют 60x130x33 мм. Номинальная масса 2.00 кг. Также известен как роликовый подшипник 30312-90NA5 Артикул на сайте - 3031290KA1
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 30312J1 | Steyr | Прессованный стальной сепаратор . |
| 30312JR | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). |
| 30312DJ | Nachi | Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия . Взаимозаменяемые кольца конического роликоподшипника. |
| 30312DU | NTN | Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия . |
| 30312-CYB-W136 | FAG | |
| 30312DJRKE2UR2 | Koyo | Tapered Roller Bearing. Steep Contact Angle (24). Tapered Roller Bearing Conforming To ISO R355 (Sub-Unit. Metric Series). Exemple/ 30206JR. To 32 Degrees). Metric Series. Inner Ring. KCR425 (Carburizing Steel). Special Carburizing Treatment. |
| 30312J2 | SKF | Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 30312J2/Q | SKF | Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 30312U | NTN | Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга. |
| 30312-92KA1 | Timken | |
| 30312-90KA4 | Timken | |
| 30312-9X018 | Timken | |
| 30312-9X025 | Timken | |
| 30312P | New Departure | |
| 30312D | - | Угол контакта (от 24 до 32 градусов). Метрическая серия . |
| 30312A | - | (Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали. |
| 30312H | - | |
| 30312 | - | Основное исполнение |
| 30312J | - | Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. |
Модификации подшипника 30312-90KA1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.
Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.
К важным плюсам таких опор можно отнести такие:
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Американский подшипниковый бренд Timken принадлежит компании The Timken Company. Это один из крупнейших в мире производителей, специализирующихся на выпуске роликовых опор качения. Среди продукции компании роликовые радиальные, конические, сферические, упорные и перекрестные подшипники, а также комплектующие к ним. Timken выпускает специализированные опоры и под другими торговыми марками. Наиболее известной из них является Fafnir, известная своими качественными подшипниками для сельскохозяйственной техники.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 30312-90KA1 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.