Меню

Роликовый подшипник 33118

33118 — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: NSR, MGM, ZKL, Neutral, SKF, Winkel. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 90x150x45 мм. Номинальная масса 3.13 кг.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 33118

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 90 мм
Диаметр внешнего кольца: 150 мм
Ширина внешнего кольца: 45 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 45.00 мм

Диаметр внешний (D): 150.00 мм

Диаметр внутренний (d): 90.00 мм

Вес (m): 3.13 кг

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 2 мм

Монтажная высота (T): 45 мм

Ширина (B): 45 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Альтернативные обозначения: 33118M

EAN: 4012801049511

Радиальная статическая нагрузка C0r: 420000 N

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 265000 N

ECLASS number: 23-05-09-10

ECLASS2 number: 23-05-09-10

Модификации подшипника 33118

Обозначение	Бренд
33118A	FLT
33118-H	FAG	Произведен в Китае .
33118J	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
33118-N11BA-A250-300	FAG	Axial Clearance In µm. Два О-образных конических роликоподшипника (ранее известные как K10).
33118.A250.300.N11BA	FAG	Axial Clearance In µm. Два О-образных конических роликоподшипника (ранее известные как K10).
33118/Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
33118M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
33118-9X026	Timken
33118-90KA1	Timken
33118M-90KM1	Timken
33118M-9X019	Timken
33118U	-	Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.

Модификации подшипника 33118 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 33118

33118 NSR
33118 MGM
33118 ZKL
33118 Neutral
33118A FLT
33118 SKF
33118 Winkel
33118U NTN
33118 CX
33118 ORS
33118 FAG
33118 Timken
33118 DYZ
33118 KG
33118 NIS
33118 KFB Clarfeld
33118-9X026 Timken
33118 NIS

Аналог подшипника 33118 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.