Меню

Роликовый подшипник 33210

33210 — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: China, NKE, NTN, LCR, CX, RKB. Основное конструктивное исполнение. Размеры подшипника составляют 50x90x32 мм. Номинальная масса 850 г.

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 33210

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 50 мм
Диаметр внешнего кольца: 90 мм
Ширина внешнего кольца: 32 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Монтажная высота (T): 32 мм

Размер фаски наружного кольца (r1.2): 1.5 мм

Ширина (B): 32 мм

Вес (m): 0.85 кг

Диаметр внешний (D): 90.00 мм

Диаметр внутренний (d): 50.00 мм

Ширина (В): 32.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

EAN: 4012801041034

Альтернативные обозначения: 33210-92H50

ECLASS2 number: 23-05-09-10

ECLASS number: 23-05-09-10

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 115000 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 163000 N

Модификации подшипника 33210

Обозначение	Бренд
33210-9X025	Timken
33210CY	FAG	KOYO Bearings In FAG Packaging. FAG Bearing On Display. Greater Rounding-Rays For The Angles Than Normal.
33210JR	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность).
33210-H	FAG	Произведен в Китае .
33210JR P6	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
33210-92H50	Timken	Timken Inspection Code.
33210-92KA1	Timken
33210.P6	FAG	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
33210/Q	SKF
33210.P5	FAG	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
33210-CZ	FAG
33210-90KA1	Timken
33210CM-90KM1	Timken
33210>B	FAG
33210A	-	(Чаша/внешняя поверхность) отличается по наружному диаметру/радиусу/ширине от номера базовой детали.

Модификации подшипника 33210 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 33210

33210 China
33210 NKE
33210 NTN
33210 LCR
33210 CX
33210 RKB
33210 Rollway
33210 NAT
33210A CX
33210 NSK
33210 LDK
33210 FAG
33210 Timken
33210 SKF
33210 ISB
33210 FBJ
33210 DYZ
33210 CCVI
33210 Neutral
33210 NIS

Аналог подшипника 33210 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.