Меню

Роликовый подшипник 32316B

32316B — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: MPZ Minsk Bearing Plant, FAG, SNR. Размеры подшипника составляют 80x170x61 мм. Номинальная масса 6.38 кг. Также известен как роликовый подшипник 27616A1

В наличии

Основные размеры роликового подшипника с маркировкой 32316B

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 80 мм
Диаметр внешнего кольца: 170 мм
Ширина внешнего кольца: 61.5 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Ширина (В): 61.50 мм

Диаметр внутренний (d): 80.00 мм

Диаметр внешний (D): 170.00 мм

Вес (m): 6.384 кг

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

ECLASS2 number: 23-05-09-10

ECLASS number: 23-05-09-10

Радиальная динамическая нагрузка Cr: 355000 N

Радиальная статическая нагрузка C0r: 510000 N

EAN: 4012801049221

Альтернативные обозначения: 27616A1

Модификации подшипника 32316B

Обозначение	Бренд
32316U	NTN	Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
32316J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32316-H	FAG	Произведен в Китае .
32316J	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
32316-XL	FAG	Серия X Live.
32316F	A&S - Fersa	Внутренняя конструкция изменена с целью получения большей грузоподъемности и продолжительности работы.
32316CU	NTN	Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции. Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
32316J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
32316XX	SKF	Single Cone Or Single Cup. Made Of Special Steel.
32316M-90KM1	Timken
32316A	-	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .
32316	-	Основное исполнение

Модификации подшипника 32316B - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 32316B

32316B MPZ Minsk Bearing Plant
32316-B FAG
32316B SNR

Аналог подшипника 32316B - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.