
31307A — Однорядный конический роликовый подшипник, производится брендами: KLF-ZVL, ZVL, Japanese Origin, CBF, FAG, SNR. Размеры подшипника составляют 35x80x22 мм. Номинальная масса 539 г.
Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 31307J2/QCL7C | SKF | Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Высокоэффективная конструкция. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 31307F | Neutral | Внутренняя конструкция изменена с целью получения большей грузоподъемности и продолжительности работы. |
| 31307A J2 | ZKL | Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью . |
| 31307-CY | FAG | KOYO Bearings In FAG Packaging. FAG Bearing On Display. Greater Rounding-Rays For The Angles Than Normal. |
| 31307-H | FAG | Произведен в Китае . |
| 31307.AQ.P5 | IBC Bearings | Измененный внутренний дизайн. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. |
| 31307-DY | FAG | Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ. |
| 31307JR | Koyo | Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). |
| 31307-A-T29B | FAG | Модификация внутренней конструкции. Low Friction Design Was Introduced Optimizing The Contact Roller Face / Inner Ring Rib. |
| 31307J1 | SKF | Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 31307/Q | SKF | Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF. |
| 31307-9X018 | Timken | |
| 31307CZ | FAG | |
| 31307-90KA1 | Timken | |
| 31307-A>A | FAG | Модификация внутренней конструкции. |
| 31307 | - | Основное исполнение |
| 31307J2/Q | - | Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. |
| 31307J2 | - | |
| 31307C | - | Изменения во внутренней конструкции . |
Модификации подшипника 31307A - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.
Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.
К важным плюсам таких опор можно отнести такие:
У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 31307A - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.