Меню

Роликовый подшипник SNR - 30209CUA

30209CUA — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 45x85x20 мм. Номинальная масса 470 г. Также известен как роликовый подшипник 01/02/7209, 30209J2

В наличии

Основные размеры роликового подшипника SNR 30209CUA

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 45 мм
Диаметр внешнего кольца: 85 мм
Ширина внешнего кольца: 20.75 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.47 кг

Ширина (В): 20.75 мм

Диаметр внешний (D): 85.00 мм

Диаметр внутренний (d): 45.00 мм

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: 01/02/7209, 30209J2

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

C: Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции

Модификации подшипника 30209CUA

Обозначение	Бренд
30209DY	FAG	Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
30209-X-DY	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
30209J2/QW64	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
30209A.P5	FAG	Модификация внутренней конструкции. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
30209UP5	NTN	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
30209-92KA1	Timken
30209JRYA1	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). Raceway Shape Bigger Corner Dimension.
30209-H	FAG	Произведен в Китае .
30209-XL-P5	FAG	Серия X Live. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
30209JA	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. Различный наружный диаметр. Радиус или ширина от номера основной детали .
30209-XL	FAG	Серия X Live.
30209J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30209.J42A	FAG	Special Marking For Tapered Roller Bearings With Purchase Of Different Manufacturers.
30209J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30209JR	Koyo
30209U	NTN	Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
30209M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
30209CZ	FAG
30209-90KA1	Timken
30209M-90KM1	Timken
30209-9X025	Timken
30209	-	Основное исполнение
30209C	-
30209J	-	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
30209A	-	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .
30209P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
30209E	-

Модификации подшипника 30209CUA - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников