Меню

Роликовый подшипник Timken - 30209-90KA1

Фото подшипника 30209-90KA1 Timken — Фото

30209-90KA1 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Timken. Размеры подшипника составляют 45x85x20 мм. Номинальная масса 470 г. Также известен как роликовый подшипник 30209M-90KM1 Артикул на сайте - 3020990KA1

В наличии

Основные размеры роликового подшипника Timken 30209-90KA1

Чертеж подшипника 30209-90KA1 Timken — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 45 мм
Диаметр внешнего кольца: 85 мм
Ширина внешнего кольца: 20.75 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.47 кг

Ширина (В): 20.75 мм

Диаметр внешний (D): 85.00 мм

Диаметр внутренний (d): 45.00 мм

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: 30209M-90KM1

Класс точности: Стандартная точность

Модификации подшипника 30209-90KA1

Обозначение	Бренд
30209DY	FAG	Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
30209-X-DY	FAG	Внешние размеры соответствуют международным стандартам. Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
30209J2/QW64	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
30209CUA	SNR	Конический роликовый подшипник. Модификация внутренней конструкции.
30209A.P5	FAG	Модификация внутренней конструкции. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
30209UP5	NTN	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
30209-92KA1	Timken
30209JRYA1	Koyo	Конический роликоподшипник, соответствующий стандарту ISO R355 . Код внутренней конструкции (высокая грузоподъемность). Raceway Shape Bigger Corner Dimension.
30209-H	FAG	Произведен в Китае .
30209-XL-P5	FAG	Серия X Live. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
30209JA	NSK	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO. Различный наружный диаметр. Радиус или ширина от номера основной детали .
30209-XL	FAG	Серия X Live.
30209J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30209.J42A	FAG	Special Marking For Tapered Roller Bearings With Purchase Of Different Manufacturers.
30209J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30209JR	Koyo
30209U	NTN	Конические роликоподшипники с возможностью взаимозаменять друг друга.
30209M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
30209CZ	FAG
30209M-90KM1	Timken
30209-9X025	Timken
30209	-	Основное исполнение
30209C	-
30209J	-	Дорожки качения наружного кольца, угол контакта и ширина наружного кольца в соответствии с ISO.
30209A	-	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .
30209P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
30209E	-

Модификации подшипника 30209-90KA1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников Timken

Американский подшипниковый бренд Timken принадлежит компании The Timken Company. Это один из крупнейших в мире производителей, специализирующихся на выпуске роликовых опор качения. Среди продукции компании роликовые радиальные, конические, сферические, упорные и перекрестные подшипники, а также комплектующие к ним. Timken выпускает специализированные опоры и под другими торговыми марками. Наиболее известной из них является Fafnir, известная своими качественными подшипниками для сельскохозяйственной техники.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 30209-90KA1

30209 China
30209 SKF
30209J2/Q SKF
30209JR Koyo
30209 Neutral
30209M-90KM1 Timken

Аналог подшипника 30209-90KA1 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.