Меню

Роликовый подшипник Timken - 30207M-9/KM1

Фото подшипника 30207M-9/KM1 Timken — Фото

30207M-9/KM1 — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой Timken. Размеры подшипника составляют 35x72x18 мм. Номинальная масса 342 г. Также известен как роликовый подшипник 30207-92KA1 Артикул на сайте - 30207M9KM1

В наличии

Основные размеры роликового подшипника Timken 30207M-9/KM1

Чертеж подшипника 30207M-9/KM1 Timken — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 35 мм
Диаметр внешнего кольца: 72 мм
Ширина внешнего кольца: 18.25 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.342 кг

Ширина (В): 18.25 мм

Диаметр внешний (D): 72.00 мм

Диаметр внутренний (d): 35.00 мм

Конструктивные особенности

Альтернативные обозначения: 30207-92KA1

Класс точности: Стандартная точность

Модификации подшипника 30207M-9/KM1

Обозначение	Бренд
30207Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
30207AC6KLF-ZVL	KLF-ZVL	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью . Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated).
30207DY	FAG	Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
30207M-99E60	Timken
30207J2/QW64	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
30207J2/QW64E	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Solid Oil Filling And E (Extreme Pressure Grease).
30207-H	FAG	Произведен в Китае .
30207-92KA1	Timken
30207-XL	FAG	Серия X Live.
30207A.P5	FAG	Модификация внутренней конструкции. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
30207JU	KBC	Конический роликовый подшипник, изготовленный в соответствии с ISO. В упаковке содержится несколько штук.
30207J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30207J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30207JR	Koyo
30207AC	FAG
30207-CZ	FAG
30207M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
30207J2/P5	SKF	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30207J2/P6	SKF	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30207-90KA9	Timken
30207M-90KM1	Timken
30207-90KA1	Timken
30207	-	Основное исполнение
30207J	-
30207P5	-	(Cone/Inner Race And Cup/Outer Race) Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5.
30207A	-	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .

Модификации подшипника 30207M-9/KM1 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие:

Высокая грузоподъемность;
Стойкость к моментным нагрузкам;
Большой срок службы;
Простой монтаж и демонтаж;
Эффективность.

У нас вы можете купить однорядные конические роликовые подшипники в Москве с доставкой по России можно отечественного и импортного производства.

Производитель подшипников Timken

Американский подшипниковый бренд Timken принадлежит компании The Timken Company. Это один из крупнейших в мире производителей, специализирующихся на выпуске роликовых опор качения. Среди продукции компании роликовые радиальные, конические, сферические, упорные и перекрестные подшипники, а также комплектующие к ним. Timken выпускает специализированные опоры и под другими торговыми марками. Наиболее известной из них является Fafnir, известная своими качественными подшипниками для сельскохозяйственной техники.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

Фирма производитель
Аналог
Цена
Модификации подшипника
Требуемое количество
Наличие или под заказ
Срок поставки

Контакты

Каталоги и брошюры

Аналоги подшипника 30207M-9/KM1

30207J KBF
4T-30207 NTN
30207 IBU Fiedler
30207-92KA1 Timken
30207 KBS
30207-XL FAG
30207 ISB
30207 LYC

Аналог подшипника 30207M-9/KM1 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.

Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.