Меню

Роликовый подшипник KLF-ZVL - 30207AC6KLF-ZVL

Фото подшипника 30207A C6 KLF-ZVL — Фото

30207AC6KLF-ZVL — Однорядный конический роликовый подшипник, изготовленный фирмой KLF-ZVL. Размеры подшипника составляют 35x72x18 мм. Номинальная масса 342 г. Артикул на сайте - 30207AC6

В наличии

Основные размеры роликового подшипника KLF-ZVL 30207AC6KLF-ZVL

Чертеж подшипника 30207A C6 KLF-ZVL — Чертеж

Однорядный конический роликовый подшипник имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 35 мм
Диаметр внешнего кольца: 72 мм
Ширина внешнего кольца: 18.25 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги

Основные размеры

Вес (m): 0.342 кг

Ширина (В): 18.25 мм

Диаметр внешний (D): 72.00 мм

Диаметр внутренний (d): 35.00 мм

Конструктивные особенности

Класс точности: Стандартная точность

Расшифровки обозначений

A: Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью

C6: Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)

Модификации подшипника 30207AC6KLF-ZVL

Обозначение	Бренд
30207Q	SKF	Подшипники класса TQ-Line, имеющих суффикс Q в обозначении, являются основой для производства подшипников SKF.
30207DY	FAG	Конические роликоподшипники, произведенные в Корее и продаваемые под торговой маркой FAG, могут быть идентифицированы по суффиксу -DY/-DZ.
30207M-99E60	Timken
30207J2/QW64	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
30207J2/QW64E	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора. Solid Oil Filling And E (Extreme Pressure Grease).
30207M-9/KM1	Timken
30207-H	FAG	Произведен в Китае .
30207-92KA1	Timken
30207-XL	FAG	Серия X Live.
30207A.P5	FAG	Модификация внутренней конструкции. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
30207JU	KBC	Конический роликовый подшипник, изготовленный в соответствии с ISO. В упаковке содержится несколько штук.
30207J2/Q	SKF	Оптимизированная геометрия и специальная обработка контактных поверхностей. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30207J2	SKF	Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30207JR	Koyo
30207AC	FAG
30207-CZ	FAG
30207M	Timken	(Конус/внутренняя поверхность и чашка/внешняя поверхность) Компоненты со сквозной закалкой. Номера деталей DIN 720. Номера деталей IsoClass.
30207J2/P5	SKF	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30207J2/P6	SKF	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам. Число после J указывает на различные конструктивные исполнения сепаратора.
30207-90KA9	Timken
30207M-90KM1	Timken
30207-90KA1	Timken
30207	-	Основное исполнение
30207J	-
30207P5	-	(Cone/Inner Race And Cup/Outer Race) Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5.
30207A	-	Конический роликоподшипник с более высокой номинальной нагрузкой и более высокой предельной скоростью .

Модификации подшипника 30207AC6KLF-ZVL - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для работы с комбинированными нагрузками. Они выдерживают как радиальные, так направленные вдоль оси вала усилия. Ролики в этих опорах расположены под наклоном так, что линии проекции конусов и дорожек качения сходятся в точке, находящейся на оси подшипника. Такая конструкция обеспечивает высокую грузоподъемность детали при низком моменте трения.

Конические роликовые подшипники используются в тяжелом машиностроении, энергетике, автомобилестроении, горнодобывающей отрасли и многих других сферах деятельности человека.

К важным плюсам таких опор можно отнести такие: