Меню

Шариковый подшипник SNR - 62203.EEC3

62203.EEC3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой SNR. Размеры подшипника составляют 17x40x16 мм. Номинальная масса 85 г. Также известен как шариковый подшипник 62203-2RS1/C3 Артикул на сайте - 62203EEC3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника SNR 62203.EEC3

Чертеж подшипника 62203.EEC3 SNR — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 17 мм
Диаметр внешнего кольца: 40 мм
Ширина внешнего кольца: 16 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.085 кг

Ширина (В): 16.00 мм

Диаметр внешний (D): 40.00 мм

Диаметр внутренний (d): 17.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 62203-2RS1/C3

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Резиновые с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

EE: Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

J30: Внутренний зазор больше нормального

Модификации подшипника 62203.EEC3

Обозначение	Бренд
62203-A-2RSR-J22R	FAG	Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
62203-A-2RSR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62203-A-2RSR	FAG	Модификация внутренней конструкции. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62203EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62203EEC3(J30)	SNR	Rubber Seals At Each Side Of The Bearing. C3(J30)=Internal Clearance Larger Than Normal.
62203-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
62203DDU	Neutral	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62203 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
62203	NIS	Основное исполнение
62203 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62203-2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62203.2RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62203-2RS-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
62203-2RS1	-	SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.

Модификации подшипника 62203.EEC3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников SNR

Основателем компании SNR считается швейцарский инженер и предприниматель Жак Шмидт. Он в 1894 году основал в городе Эрликоне фирму SRO, выпускающую шарикоподшипники. Продукты Шмидта отличались длительным сроком службы, так как изготавливались из самой качественной закаленной стали. Первый крупный контракт компания получила во Франции – это были подшипники для самолетов Республики. Для этих целей был построен завод в городе Анси. Он исправно снабжал военную авиацию подшипниками во время Первой мировой. После войны были открыты еще три фабрики во Франции, которые позднее стали основой компании SNR.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников