Меню

Шариковый подшипник NTN - 6217ZZ C3/5K

6217ZZ C3/5K — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NTN. Размеры подшипника составляют 85x150x28 мм. Номинальная масса 1.79 кг. Артикул на сайте - 6217ZZC35K

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NTN 6217ZZ C3/5K

Чертеж подшипника 6217ZZ C3/5K NTN — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 85 мм
Диаметр внешнего кольца: 150 мм
Ширина внешнего кольца: 28 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 1.795 кг

Ширина (В): 28.00 мм

Диаметр внешний (D): 150.00 мм

Диаметр внутренний (d): 85.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Смазка для высоких и низких температур

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C3 внутренний люфт выше чем Cn

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3: Внутренний зазор больше нормального

ZZ: Защитные стальные шайбы с обеих сторон

5K: Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C)

Модификации подшипника 6217ZZ C3/5K

Обозначение	Бренд
6217ZN	ZKL	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы .
6217-M-C3-J20AA	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6217DD C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217DD	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217-M-C4-J20AA	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6217ZZ C4	SNR	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6217TB P63	IBC Bearings	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы).
6217M1 C3	Steyr	Механически обработанный латунный сепаратор. Направляющий роликовый элемент. Внутренний зазор больше нормального.
6217 2NS C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с двух сторон подшипника .
6217ZZ C3E	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6217LLU C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217VV C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6217.2ZR.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6217M.P52	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Комбинация P5 (точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 5) и C2 (внутренний зазор подшипника меньше нормального).
6217-2RS1/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6217-2Z/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6217-TVH-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6217J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6217EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6217ZZ J30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6217LU	NTN	Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6217C3E	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6217-J20AA	FAG	Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6217-M-J20AA	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6217-M-J20AA-C5	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6217-M-J20AA-C5-M32N	FAG	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6217-2RZ-C3	Timken	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
6217 3BBNRSH2CS98	Koyo	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Специальная термообработка внутреннего кольца.
6217C4 X28	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Segment Heat Stab.. Code 1)=Inner And Outer Ring Heat Stabilized To 200°C.
6217TCG12P4	NSK	Фенольный сепаратор. Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7. Специальный радиальный зазор.
6217-2Z/C3S1GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6217 3BB NR	Koyo	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6217RS	RGP International	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6217M/C3VL0241	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6217.KEE	SNR	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217 2NS	Nachi	Контактное уплотнение с двух сторон подшипника .
6217-2RSS	Steyr	Double Seal With Both Seal Lips Turned Out.
6217-M-C3-SQ77	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения. Внешнее кольцо изолировано до 1000 Вольт.
6217DDUCM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6217-2Z/HC5C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). Тела качения из нитрида кремния.
6217JCN	RHP	Прессованный стальной сепаратор . Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется).
6217-B-2Z-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6217.EEC3	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6217-2ZK	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6217/HC5C4S1VK1761	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Тела качения из нитрида кремния. V в сочетании со второй буквой. Обозначает группу вариантов. И последующее трех- или четырехзначное число обозначает варианты, не охваченные стандартными суффиксами обозначения..
6217DU	NSK	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6217-B	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6217M/C3S0	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +150°C (302°F).
6217M/C4S1VL0241	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции или материалы обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6217ZZC4/AS2S	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6217DDUC3E AS2S	NSK	Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full.
6217ZZ GA2	Koyo	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Смазка. Shell Oil Co. Alvania #2 Grease.
6217VV	NSK	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6217-M-J20AA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6217-M-S1-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6217-M-J20AA-C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие . Электроизоляция, наружное кольцо с керамическим покрытием.
6217-MA-C3-H108	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Product Modifications Only If Approved By Renk. Augsburg.
6217K	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12.
6217-2RS1K/R801	SKF	Коническое отверстие, конус 1/12. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Internal Code Where R801 Is Related With Month And Year.
6217/C3VL2071	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6217ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6217LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6217-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6217-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6217.2RSR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6217.2ZR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6217.2ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6217-MA-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6217ZR	FAG	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6217K DDU	NSK	Коническое отверстие, конус 1/12. 2RS (SKF)=DOUBLE CONTACT SEAL.
6217ZR.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6217.C4.S1.J22E	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Подшипники с дополнительной маркировкой.
6217LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6217ZZ C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6217 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6217.2ZR.C3.S1.L13	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). Lubricant. Dow Corning DC-44 M Grease. MIL-L-15719A.
6217.2ZR.C3.S1.L141	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).
6217LLU/2A	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6217EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217A-2Z	FAG	Модификация внутренней конструкции. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Промышленная упаковка.
6217-2Z/VA208	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6217-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6217K 2RS	Steyr	Коническое отверстие, конус 1/12. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6217/C3VL0241	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Electrical Resistance/ Min. 50MΩ. Breakdown Voltage/ Max. Operating Voltage 1.000v DC.
6217-2RS1/GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6217A	CBF
6217ZZ CM	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6217-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6217/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6217-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6217-2RS1NR/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6217-RS1/W64	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6217/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального.
6217NR/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6217ZZ C3/4M	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . LUBRICANT. SH44M. TORAY SILICONE.
6217ZZ C3/2A	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6217.2ZR.C3.L1002	Deutsche Kugellag Fabr Leipzig	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6217ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6217-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6217P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6217C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6217Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6217NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6217 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217M.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6217C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6217ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6217 2RS C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217	-	Основное исполнение
6217Z NR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6217N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6217M	-	Механически обработанный латунный сепаратор .Расположенный на элементах качения.
6217M.C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6217Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6217DDU	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6217.2ZR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6217-2Z-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6217-2RSR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217.2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6217N.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6217/C4S1	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F).

Модификации подшипника 6217ZZ C3/5K - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NTN

Компания NTN – это один из старейших представителей подшипниковой индустрии Японии. Она была создана в 1918 году инвестором Нобору Нива и инженером Хиро Нишизоно. Сначала предприятие занималось продажей механических комплектующих и ничем среди конкурентов не выделялось. Успех компании стартовал в 1922 году, когда Нива, владелец страховой фирмы, выгодно перепродал груз подшипников со шведского судна, затонувшего в гавани порта Кобо. На полученные деньги компаньоны приобрели станки, на которых начали сами изготавливать детали.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников