
6301-H-2RSR-C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 12x37x12 мм. Номинальная масса 61 г. Артикул на сайте - 6301H2RSRC3
Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B
Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.
Основные размеры
Конструктивные особенности
Расшифровки обозначений
| Обозначение | Бренд | |
|---|---|---|
| 6301BHTS ZZ 200 | BECO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . 200°C Maximum Temperature Range. |
| 6301ZE CM | Nachi | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6301 2NSE9 C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals. |
| 6301BHTS ZZ270º | BECO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 270°C Maximum Temperature Range. |
| 6301ZZ C3 E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301TBH | GMN Paul Müller Industrie | Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6301ZZCM/5K | NBC | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Multemp Srl. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6301 2RS P6 | ZKL | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301A 2RS C3 | ZVL | Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301A C3 | ZVL | Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). |
| 6301-Z-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6301-2RS2 | NKE | Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6301KGK | AKN | Innerring. Outerring And Cage Are Made Of Polyamide. Balls Are Made Of Glas. |
| 6301DU | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6301ZZ C4E | NSK | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301 2RS P63 | ZKL | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6301-ZTH/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Snap-Type Cage Of Fabric Reinforced Phenolic Resin. Ball Centered. |
| 6301DD C3 | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301.2ZR.J22R | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6301.J22R | FAG | Сделано в Корее. |
| 6301 2RS C3 SP | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301ZS | FAG | Has No Meaning According To P.S.I. Prefix / Suffix Interchange Guide - Cylindrical Roller Bearing Only. Clearance Tolerance Reduced According To NA. Bearing Parts Interchangeable. Once Bearing Parts Exchanged Clearance Tolerance Possible To Design A. Standard Design Not Marked On Bearings And Packing. |
| 6301-Z/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. |
| 6301 2RSE | FBJ | Seal At Each Side Of The Bearing. |
| 6301DDU C3E | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301U1 | NTN | Сепаратор из стали. |
| 6301LLU/5KU1 | NTN | Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6301ZR.THB | FAG | Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. Механически обработанный текстильный ламинированный фенольный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6301DU CM | NSK | Резиновое уплотнение с одной стороны . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6301TN9/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. |
| 6301DDU C3E AV2S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6301Z CM | NSK | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6301ZZ J30 | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6301EE J30 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6301FT150 ZZ | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C. |
| 6301 2RS C3 CL16 | China | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с обеих сторон. |
| 6301LU | NTN | Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. |
| 6301/VA201 | SKF | Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек). |
| 6301-2Z-L138 | FAG | Gap Seals On Both Sides. NS Hi-Lube Grease Lithium Soap. Temperature Range -40°C/+130°C. |
| 6301-C-2HRS | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6301-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . |
| 6301-C-2Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. |
| 6301 2RS C3 FG | Koyo | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| 6301ZZ CM FG | Koyo | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. |
| 6301A 2ZR | ZKL | Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6301ZU1 | NTN | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сепаратор из стали. |
| 6301ZENRC3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6301DDUCM/NS7S | NSK | Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. |
| 6301-H-RSR | FAG | Стандартное качество. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6301-2Z-L069-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C. |
| 6301-2Z/C2 | SKF | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 63012RSNR | WTW | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301 2RU | Koyo | Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C. |
| 6301VV AV2S | NSK | Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде). Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease). |
| 6301LB | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. |
| 6301ZZ NR/2AS | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6301.EEC3(J30) | SNR | Rubber Seals At Each Side Of The Bearing. C3(J30)=Internal Clearance Larger Than Normal. |
| 6301DDU/NS7S | NSK | Стандартное заполнение. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). |
| 6301DDU C3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301A ZZ C3 | ZKL | Внутренний зазор больше нормального. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301.2RS2.C3 | NKE | Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). |
| 6301EEC3 | SNR | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6301DDU/C3/ENS7S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С. |
| 6301-Y | STW | Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6301.S1 | CW Bearing | Bearing Rings Or Washers Dimensionally Stabilized For Use At Operating Temperatures Up To +200°C (392°F). |
| 6301T1XZZCM/EA3L | NSK | Количество смазки составляет приблизительно от 20% до 30%. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Полиамидный фиксатор. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C. |
| 6301DDUCMU246AJ2/PS2L | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Multemp PS No. 2. Thickener = Lithium. Oil Base = Synthetic Oil + Mineral Oil. Operating Temperature = -50°C / + 110°C. Applications/ Ball Screws And Linear Guides Used Under Low Temperatures And Heavy Operating Conditions. |
| 6301C3 EMQ V2 | HCH | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Для применения, где основное требование снижение вибрации. Качество электродвигателя . |
| 6301Z/SV6 | Steyr | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6301EE | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301UC3 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. |
| 6301-B-2DRS-L278/60 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Non Contact Rubber Seals. |
| 6301-B-2DRS-L278/60-J | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Non Contact Rubber Seals. |
| 6301VV C3 P5 | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6301LLU NR | NTN | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301-Z-OEM | NKE | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Производитель оригинального оборудования. |
| 6301-H-2Z-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301-H-2RSR | FAG | Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301-H-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. |
| 6301-H-2Z | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301-B-2DRS-GQK2-L365 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Rubber Seals. |
| 6301-B-2Z-GQK2-L365-C | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6301-B-Z | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6301-B-2Z-GQK2-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6301-B-2Z-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. |
| 6301-B | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. |
| 6301POM | Neutral | Полимер. |
| 6301ZZ P63 | Kinex | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы). |
| 6301.2RS.C3M.GH76 | IBC Bearings | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Two Middle Quarters Of Normal C3 Clearance Range. Good Noise Behavior. Low/High Temperature Grease -50/+150. |
| 6301ZR.J22R | FAG | Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6301.2RSR.J22R | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6301H 2RS | INA | Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301-2HRS-C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. |
| 6301-2Z/C4MT19 | SKF | Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Medium Temperature Grease No.19. |
| 6301-RS1/MT47 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . Lithium Grease. Medium Temperaturs 70cSt @ 40°C. -30°C/+110°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 6301-2RS-SS | NKE | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6301UCM | NSK | Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6301DDU C3/AS2S | NSK | Внутренний зазор больше нормального. Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. 1/4 Full. |
| 6301P6 | Deutsche Kugellager Fabrik | Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . |
| 6301-B-2DRS-L278 | FAG | Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals. |
| 6301Z T9H | GMN Paul Müller Industrie | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Усиленный стекловолокном полиамид. Шариковые тела качения. |
| 6301LLU C3/5K | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6301LLU/2ASU1 | NTN | Универсальный взаимозаменяемый подшипник. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6301-2Z-HLH | FAG | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6301-HLH | FAG | Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6301-Z-HLH | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6301BHTS ZZ280º | BECO | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 280°C Maximum Temperature Range. |
| 6301ZZ C3 (J30) | SNR | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального. |
| 6301LLB C3/5C | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. High Temperature Grease -29°C to 177°C. |
| 6301-2RSR-HLH | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации. |
| 6301LLU/2AS | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A. |
| 6301ZZ CMM | KBC | Специальная смазка и шумоподавление. Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6301-2RSR-L038 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6301LLU/5K | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6301ZZ/5K | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). |
| 6301LLU/5K | Spicer | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Multemp Srl. |
| 6301ZZ/5K | Spicer | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Multemp Srl. |
| 6301LLB/5K | Spicer | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Multemp Srl. |
| 6301-RSR-J22R | FAG | Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6301-RSR-C3-J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6301-Z-J22R | FAG | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6301L11-H-20DDU | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Molded Oil™ General Use. Коррозионностойкая нержавеющая сталь. Серия Long Life. |
| 6301-2RSR-VA | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь. |
| 6301YS | STW | |
| 6301ZZ CMQ G15 | KBC | Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6301P66 | Deutsche Kugellager Fabrik | Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)). |
| 6301 2NSE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301-2RS1/QE6 | SKF | Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6301-RS1 | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6301.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6301-RS1/QE6 | SKF | |
| 6301-2Z/QE6 | SKF | Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. |
| 6301.2RSR.L12 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C. |
| 6301/QE6 | SKF | Тихая работа. |
| 6301-2RSR | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301.2ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301ZR.C3 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6301ZZE | Nachi | Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301ZZE C3 | Nachi | Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301-RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6301TBP63 | IBO | Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Комбинация P6 (Точность размеров и хода соответствует классу допуска ISO 6 (лучше, чем обычный)) и C3 (внутренний зазор больше нормы). |
| 6301-ZTN9/C3MT33 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6. Lithium Grease. Medium Temp. 74 cSt @ 40°C. -30°C/+120°C. A Two-Figure Number Following MT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ MT33 Or MT37F9. |
| 6301.2RSR.C3.J22C | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6301LLB/2AU1 | NTN | Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6301ZZ/2AU1 | NTN | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6301.2RSR.J22C | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. |
| 6301ZZ TS2 | URB | Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника . |
| 6301TS2 | URB | |
| 6301Z EL | URB | STEEL SHIELD. |
| 6301UG TS2 | URB | Канавки на внутренней стороне наружного кольца. |
| 6301 2RS C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6301ZZ C3 G14 | KBC | Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор). |
| 6301 LLU | NTN | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301DDU CM | NSK | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6301VV CM | NSK | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения. |
| 6301 2RS CM | Koyo | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6301.2RSR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. |
| 6301.2RSR.J22R.L38 | FAG | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. |
| 6301.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. |
| 6301.2ZR.C3.J22R | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. |
| 6301.2ZR.J22C | FAG | Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301E | FBJ | |
| 6301-Z/QE6 | SKF | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. |
| 6301H ZZ | INA | Нержавеющая сталь. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301-2RSH | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6301-2RSH/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6301TVH2.C3.L85 | FAG | Внутренний зазор больше нормального. Alvania Grease RS -25°C/+120°C. Формованный полиамидный сепаратор защелкивающегося типа. |
| 6301HJ 2RS | INA | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301/C3QE6 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. |
| 6301 2NSE | Nachi | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301-RSH | SKF | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6301-2RSH/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. |
| 6301-2Z/C3GJN | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). |
| 6301TBH C3 | GMN Paul Müller Industrie | Внутренний зазор больше нормального. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6301J C5 | GMN Paul Müller Industrie | Сепаратор из стали. Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. |
| 6301LLB C3/2A | NTN | Внутренний зазор больше нормального. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A. |
| 6301-2RS1/QE6LHT23 | SKF | Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. |
| 6301-2RS1/C3 | SKF | Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6301 2NSL | Nachi | Contact Seals At Each Side Of The Bearing. |
| 6301-2RSH/W64 | SKF | RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6301/W64 | SKF | Антифрикционный заполнитель, твердая смазка . |
| 6301R4.116 | Deutsche Kugellager Fabrik | |
| 6301ZZ | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301 2RS | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301ZZ C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6301RS | - | Резиновое уплотнение с одной стороны . |
| 6301 2RSR C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301ZR | - | Одна металлическая защитная шайба, прикрепленная (голландский/клей) к плоской поверхности внутреннего кольца . |
| 6301DD | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301ZZ NR | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6301C2 | - | Внутренний зазор подшипника меньше нормального. |
| 6301C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6301H | - | Нержавеющая сталь. |
| 6301 | - | Основное исполнение |
| 6301RSR | - | Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6301-2RS/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301Z | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6301TB | - | Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . |
| 6301A | - | |
| 6301RSR.C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип. |
| 6301 2Z C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . |
| 6301 2ZR | - | Two Metallic Shields Adhering (Dutch/ Hechtende) To Flat Surface Of Inner Ring. |
| 6301J C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6301-2Z | - | Защитные металлические шайбы с обеих сторон . |
| 6301CM | - | Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6301ZZ CM | - | Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. |
| 6301NR | - | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6301UG | - | Канавки на внутренней стороне наружного кольца. |
| 6301DDU | - | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 6301ZY | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Штампованный латунный фиксатор. Направляемые элементы качения. |
| 6301Z TBH | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Защелкивающийся сепаратор. Ламинированная фенольная смола . |
| 6301Z NR | - | щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. |
| 6301-2RS1 | - | Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. |
| 6301-Z/C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. |
| 6301Z TBH C3 | - | Внутренний зазор больше нормального. BALL BEARING TO DIN 623. LAMINATED PHENOLIC SNAP CAGE. INNER LAND-RIDING. |
Модификации подшипника 6301-H-2RSR-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.
Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.
Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.
Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:
Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.
Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.
Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.
Отправить запрос
Отправка запроса на покупку подшипников
При заказе уточняется
Аналог подшипника 6301-H-2RSR-C3 - это подшипник который имеет аналогичные размеры и функциональные характеристики, что позволяет ему работать так же эффективно, как и оригинальная деталь.
Выбор аналога подшипника может быть необходимым, если оригинальная деталь недоступна или слишком дорогая. В таком случае аналог может стать отличной альтернативой, которая позволит сохранить работоспособность механизма без лишних затрат.