Меню

Шариковый подшипник NSK - 6304ZZ C4E

6304ZZ C4E — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой NSK. Размеры подшипника составляют 20x52x15 мм. Номинальная масса 146 г. Также известен как шариковый подшипник 6304-2Z/C4QE6 Артикул на сайте - 6304ZZC4E

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника NSK 6304ZZ C4E

Чертеж подшипника 6304ZZ C4E NSK — Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 20 мм
Диаметр внешнего кольца: 52 мм
Ширина внешнего кольца: 15 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 0.146 кг

Ширина (В): 15.00 мм

Диаметр внешний (D): 52.00 мм

Диаметр внутренний (d): 20.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Альтернативные обозначения: 6304-2Z/C4QE6

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: C4 внутренний люфт выше чем C3

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Стальной стандартный

Защитные уплотнения: Стальное с двух сторон

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C4: Внутренний зазор подшипника больше, чем C3

E: Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума

ZZ: Защитные металлические шайбы с обеих сторон

Модификации подшипника 6304ZZ C4E

Обозначение	Бренд
6304UG	CBF	Канавки на внутренней стороне наружного кольца.
6304ZZN	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6304-2Z/VA228	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для работы при высоких температурах (+350℃).
6304 2NKE CM M1	Nachi	No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Double Labyrinth Seal (Non Contact).
6304C3 M1 EV	Nachi	No Brass Cage. Steel Cage. Till Now No Explanation Found Of This Suffix. Внутренний зазор больше нормального.
6304RSSCM/5K	NBC	Резиновое уплотнение с одной стороны . Multemp Srl. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6304ZZ C6	ZKL	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated).
6304A C4	ZVL	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6304AZ	ZVL	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6304-ZN/QE6	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6304ZZ/5K	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6304VV CM	NSK	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6304-2Z-C3-L38-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6304-2Z-L38-J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6304ZZ/2ASU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6304A P6	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6304N/QE6	SKF	Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6304DD	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304DD C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304.2ZR.JN	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Steel Metal Pressed Cage.
6304.2ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6304-2RS1/SS	AKN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Нержавеющая сталь.
6304C4E	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума.
6304ZHT1	SWC	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Heat-Stabilized Up To 270°C.
6304 2RS P6	ZKL	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304ZZ AV2S	NSK	Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6304DDUC3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304-2RSH/C3LHT23	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6304-2Z/C2ELHT23	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. Внутренний зазор подшипника меньше обычного. Усиленный комплект шариков.
6304-2RSH/LHT23	SKF	Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6304BHTS ZZ320-350ºC	BECO	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 320-350°C Temperature Range.
6304S	SRO
6304-RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6304.F259	SNR
6304.FT150	SNR	Ball Bearings in 6000. 6200 & 6300 Series With On Both Sides A High Temperature Seal Which Is Suitable For Temperatures Up To 150°C.
6304ZE NR C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6304DDU C3E NS7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Standard Fill. (NS7S/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Смазка NS Hi Lube. Диапазон рабочей смазки -40 +110 °С.
6304HT200	SNR	High Temperature 200°C (400°F) Peak. Medium Speed/ Up To 150 000 N.Dm -> Lipafdichting!!.
6304J30	SNR	Внутренний зазор больше нормального.
6304DDU C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304VV C4	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6304C3/U1	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали.
6304LLU/5KU1	NTN	Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6304ZZ/5KU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6304RSJ	RHP	RS1 (SKF)=One seal. Buna-N rubber. Radial Type.
6304.H36C.J22G	FAG	Подшипники для печных тележек. Специальная термообработка. Увеличенный радиальный зазор. Фосфатирование. Технические характеристики типа и количества смазки.. Bonderized Bearings And Bearing Parts With Marking Punch. J22G Replaces Z52 (Except Heat Treatment).
6304TVH	FAG	Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6304LLU C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304-2RSHNR	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6304.2ZR.T.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304/C3N	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6304C4 TNG	Koyo	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Прочный сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6304-2RS1/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6304-RSH/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6304-2RSH/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6304-2Z/C3WT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard.
6304ZZ C2	NTN	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304DDUNR	NSK	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304-2Z/C2HT22	SKF	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
6304BHTS ZZ	Neutral	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C.
6304DDU C3E MA7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Pressure & Vibration Resistant Grease. Standard Fill.
6304Z C3 E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6304.EE	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304EE J30	SNR	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6304LLB NR C3/5K	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6304.Z15.2RSR	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6304 2NSE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304-2RS1/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6304DDU CM	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6304ZZ/2A	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6304NR J30	SNR	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Внутренний зазор больше нормального.
6304ZZ J30	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Внутренний зазор больше нормального.
6304JR2 C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Клепаный сепаратор, где стандартный размер обычно приваривается точечной сваркой.
6304-2RS2/CNHHT	SKF	Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C). Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp). Upper Half Of The Normal Clearance Range.
6304-C-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6304-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6304-2RSR-L114-C3	FAG
6304ZZ CM FG	Koyo	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном.
6304.2ZR.T.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6304RSJEM	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны . Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6304DDU C4 AV2S	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6304-C-2HRS-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6304-C-2HRS	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal.
6304-C-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция .
6304-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция .
6304-C-2Z	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides.
6304T2X3C4	NTN	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Специальная фаска. Пластиковый сепаратор. Нейлон или тефлон.
6304-2Z-L069-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Gap Seals On Both Sides. Insert Bearing Grease For Wide Temperature Range - Polycarbamide Ester Oil - –40°C to +180°C.
6304BHT C4 ZZ200º	BECO	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Bearings For Extreme Pressure Up To + 350°C. 200°C Maximum Temperature Range.
6304HOZ	Peer
6304.ZZC3(J30)	SNR	Two Shields. C3(J30)=Internal Clearance Larger Than Normal.
6304LUC3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6304 2RU CM	Koyo	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6304 2RU	Koyo	Non Contact Type Friction Torque = Small High Speed Performance = Good Grease Sealing = Better Than ZZ-Type Dirt Resistance = Better Than ZZ-Type Water Resistance = Better Than ZZ / Inferior To 2RS Operating Temp. -30°C To + 100°C.
6304Z CM	Koyo	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6304LLU CM/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C). Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6304EMQ	CX	Качество электродвигателя .
6304ABEC3	Neutral	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6304C3 ABEC3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6304 2RLD C3 V2	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Уровень вибрации. Качество электродвигателя. Two. Nitrile. Contact Seals (Standard Torque).
6304ZZD C3 V2	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Уровень вибрации. Качество электродвигателя. Защитные металлические шайбы с двух сторон .
6304-HQ	CX
6304LLUA C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Полиакриловое резиновое уплотнение.
6304-2Z-L207-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Заполнение консистентной смазкой Arcanol L207 (высокотемпературная смазка).
6304ZZC3+6	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6304LLUNR/5K	NTN	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6304.NR.EE	SNR	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304E.TVH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Повышенная грузоподъемность. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6304.2RS.C4	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304ZZCM EA3S	NSK	Два боковых защитных уплотнения. Стандартное заполнение. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Working Temperature Range/ -40°C / +150°C.
6304ZZC3EU82 EA5S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C). Working Temperature Range/ -40°C / +160°C.
6304.NEEC3	SNR	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6304POM	Neutral	Полимер.
6304LLU/5K	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6304.LT.ZZ	SNR	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Nitrile Rubber Seal (-60°C / -75°F Up To +110°C / +220°F) For The LT Series.
6304 2RSN	Neutral	Rubber Seals At Each Side Of The Bearing. N =Snap Ring Groove In Bearing Outer Ring.
6304ZZC3E/TMLS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. LUBCON Thermoplex 2MTL.
6304-2RS1/C2LHT23	SKF	Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Lithium Grease. Wide Range. 26 cSt @ 40°C. -50°C/+140°C. A Two-Figure Number Following LHT Identifies The Actual Grease.
6304.2ZR.C4	SLF Fraureuth	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304TB.P64	SLF Fraureuth	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P6 (Точность размеров и хода по классу допуска ISO 6 (лучше, чем нормальный)) и C4 (Внутренний зазор подшипника больше, чем C3).
6304ZZD C3	Peer	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон .
6304ZZ NR C3	Koyo	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6304RS C3	Timken	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6304 2RS TNG C3	Neutral	Внутренний зазор больше нормального. Клетка из армированного стекловолокном полиамида 66. Seal At Each Side Of The Bearing.
6304-2RS2-C3	NKE	Внутренний зазор больше нормального. Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6304.2RS2	NKE	Two Contact Seals Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High Temp).
6304-B-2DRS-L038-C3-J	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals.
6304-B-2Z-L038-C3-J22	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6304-B-2Z-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6304-B-2DRS-L278-J22R	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6304-B-2Z-GQK2-L278-J	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6304-B-2Z-GQK2-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6304 2RSCMQG15	KBC	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Level Of Precision For Electric Motors. In International References Is Usually Not Even Mentioned.
6304TB.P53	SLF Fraureuth	Увеличенный тепловой зазор. Больше нормального . Класс точности 5. Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Комбинация P5 = (Размерная и рабочая точность соответствует классу 5 допусков ISO) и С3 = (Внутренний зазор больше обычного).
6304.2RSR.T.C3.N13CA	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. The Deep Groove Ball Bearings Are Fitted In X Arrangement With Zero Clearance.
6304-TB-P6-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу . Сделано в Корее.
6304-MA-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Сделано в Корее.
6304ZZ C3E P6	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304-H-2RSR-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304-H-2RSR	FAG	Стандартное качество. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304-H-2Z-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304-H-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество.
6304-H-2Z	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Стандартное качество. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304-2RS1/GJN	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6304ZZC3/L356	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6304E.HSR.TVH	FAG	Повышенная грузоподъемность. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. One Seal. Polyacrylic Material.
6304-B-2DRS-GQK2-L365	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Non Contact Rubber Seals.
6304-B-2Z-GQK2-L365-C	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6304-B-NR	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6304-B-2Z-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings.
6304-B	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция.
6304-B-2DRS-L038-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C. Non Contact Rubber Seals.
6304-B-2DRS-L278	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция. Grease With A Lithium Complex Soap With Mineral Oil And/Or Synthetic Oil. Preferred Applications/ Bearing Lubrication With A Temperature Range Of -30°C / 120°C. Long-Term And Continuous Operation For Rolling Bearings. Non Contact Rubber Seals.
6304 2RS C36	Kinex	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Combination Of C3 (Internal Clearance Larger Than Normal) And C6 (QE6-SKF-Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated)).
6304-2Z-L100-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . High/Low Temperature Grease -40°C/+160°C.
6304-Z/JEM	SKF	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6304-RS2	NKE	One Contact Seal Of Fluoro Rubber (FPM) With Sheet Steel Reinforcement (High temp).
6304-2Z/WT/R806	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low As Well As High Temperature e.g. -40°C/+160°C. WT Or A Two-Figure Number Following WT Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/ Figure Combination As Mentioned Under “HT” Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом .
6304/C4/630251	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6304.Z15	FAG	Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6304ZR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304.2RSR.J22R	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6304ZZ C3 EMQ	JFK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Качество электродвигателя .
6304 2RS C3 EMQ	JFK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Качество электродвигателя .
6304-2Z/VA201	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6304-2RSR-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6304-2Z-HLH	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6304-2Z-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6304.EEC3	SNR	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
6304DD WA8A C3/ENSL	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Количество смазки составляет приблизительно от 20% до 30%. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Nippon Grease ENS (-40/+160°C. piek +180°C).
6304ENCZZ330	ENC	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 300°C.
6304ZZ C3 AV2S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Шарикоподшипник со стандартным заполнением пластичной смазкой. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. 1/4 Full. Temperature Range = -10°C / + 110°C (Normal Temperature Grease).
6304 2ZJ	RHP	Сепаратор из штампованной стали. Центрированный элемент качения. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6304P	HAKU	Сепаратор из полиамида .
6304VV C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника (лучше, чем ZZ (пригодно для использования в условиях умеренной запыленности)) Бесконтактного уплотнения.
6304ZZHT2	SWC	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Heat-Stabilized Up To 270°C.
6304-2RSR-C3-L12V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Arcanol High Temperature Grease. Range -40°C/+160°C.
6304 2RSCM FG GSR	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном.
6304ZZ P6	ZKL	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304P66	ZKL	Комбинация P6 (Точность размеров и пробега по классу допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C6 (Шум QE6-SKF меньше нормы (тихий ход)).
6304N C6	ZKL	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Reduced Vibration Level Lower Than Normal (Not Indicated).
6304A C5	ZVL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Внутренний зазор подшипника больше, чем С4.
6304-2RS-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6304-Z-HLH	FAG	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6304-HLH-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6304-HLH	FAG	Код местонахождения завода, может использоваться в стандартной комплектации.
6304JC4	RHP	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Прессованный стальной сепаратор .
6304-2RS1NR/C3GJN/R80	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade). Внутренний код, где R806 связан с месяцем и годом .
6304-2Z/LTF1	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For Low Temperatures (e.g. –50°C/+80°C). Identifies The Actual Grease. An Additional Letter Or Letter/Figure Combination As Mentioned Under HT Identifies Filling Degrees Other Than Standard. Examples/ LT. LT10 Or LTF4.
6304VV	NTN	Защитные металлические шайбы, с обеих сторон подшипника. Бесконтактное уплотнение. (лучше, чем ZZ. Можно использовать в умеренно запыленной среде).
6304-2ZJEM	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из штампованной стали. Элемент качения отцентрирован. Тихий ход. Зазор C3 (не обозначается на подшипнике) .
6304DU C3	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6304 2NSE C3 MTSRL	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Multemp SRL Grease. - 40° + 150° Celsius. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304ZZENC200C	ENC	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Resistant Up To 200°C.
6304ZZJ	RHP	Прессованный стальной сепаратор . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304SH2-9TC3	Koyo	Внутренний зазор больше нормального. Специальная термообработка внутреннего кольца. Special Parts Design.
6304E.TVH	FAG	Повышенная грузоподъемность. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6304LLU C3/5KU1	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из стали. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6304U	NSK	Радиальный шарикоподшипник с уплотнительными канавками.
6304ZZC3/5K	Spicer	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Grease/ Kyodo Yushi / Multemp SRL (-40°C to +150°C).
6304BHT 2RS C4 VT200º	BECO	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Beco High Temperature. 200°C Maximum Temperature Range.
6304-2RS1/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6304-RSR-C3-J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304-RSR-J22R	FAG	Сделано в Корее. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304-A-19DDU7E7C3E-01	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Витоновое уплотнение DU и V-типа.
6304-A-19DDUE7C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304DU C3E	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6304ZZ C3E/EEMS	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Exxon-Mobil Polyrex EM.
6304ZZ C4E/NS7S	NSK	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6304 2RS CM/FG-1	Koyo	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Формованный сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном.
6304DT-GLAS	Neutral	Balls Are Made Of Glass.
6304.J22C	FAG	Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6304-RS1	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6304-RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6304-2Z/QE6	SKF	Тихая работа. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6304-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6304.2RSR.TVH	FAG	Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304/QE6	SKF	Тихая работа.
6304.2RSR.TVH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304.2RSR.C4	FAG	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304.2ZR.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6304.2ZR.TVH	FAG	Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304.2ZR.TVH.C3.L12	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Rolling Bearing Grease (Polyurea) High Temperature -30°C/+175°C.
6304ETN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой..
6304.2ZR.TVH.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304LU	NTN	Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника.
6304NR/QE6	SKF	Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6304TN9/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6304ZZE C3	Nachi	Внутренний зазор больше нормального. Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304ZZE	Nachi	Радиальный шарикоподшипник серии Excel. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304ZZ C3E NS7S	NSK	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. NS Hi Lube Grease. (NS7/ Inside With Grease. Up Than 35%. Temperature Resistance -40°C To +140°C).
6304-ZNRJ	SKF	Сепаратор из штампованной стали. Центрированный элемент качения. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6304.2ZR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6304.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее.
6304-TB-P6	FAG	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6304.2ZR.J22R.X192	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6304ZR.J22R	FAG	Сделано в Корее. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304-2RS1/QE6	SKF	Тихая работа. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6304-RSH	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6304-2RSH/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6304RSR.J22C	FAG	Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304.C3.J22C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6304JCN	RHP	Прессованный стальной сепаратор . Нормальный уровень радиального внутреннего зазора (не маркируется).
6304-2ZYC3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Сепаратор из прессованной латуни. Центрирование шарика.
6304ZJ	RHP	Прессованный стальной сепаратор . щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6304LLB/2AU1	NTN	Уплотнение бесконтактного типа из синтетического каучука. Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6304.2RSR.J22C	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67.
6304U1	NTN	Сепаратор из стали.
6304ZZ/2AU1	NTN	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сепаратор из стали. Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6304K	URB	Коническое отверстие, конус 1/12.
6304 2RS C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6304HL DD C3 M G15	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Специальная смазка и шумоподавление. Material Code/ Heat Treatment For Long Life. Цвет смазки - бледный. Загуститель - литиевое мыло. Рабочая температура -40℃/+150℃. Основное применение - электродвигатель, точные инструменты и машины автомобильного электрооборудования. Контактное уплотнение с двух сторон.
6304ZZ C3 G14	KBC	Внутренний зазор больше нормального. Два боковых защитных уплотнения. Цвет смазки зеленый. Загуститель – полимочевина. Рабочая температура -30℃/+175℃. Основное применение - соединение. Электрооборудование (электродвигатель, генератор).
6304ZZ CM G101	KBC	Два боковых защитных уплотнения. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей. Цвет смазки бледно-желтый, загуститель - литиевое мыло, рабочая температура -40℃/+150℃, основное применение - электродвигатель, бытовая техника.
6304-RS1/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа. Резиновое уплотнение с одной стороны .
6304.2RSR.C3.J22R.L38	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6304.2RSR.J22R.L38	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6304.2ZR.J22R.L38	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее. Arcanol Grease Medium Temperature -25°C/+130°C.
6304.2RSR.C3.J22R	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Сделано в Корее.
6304.C3.J22R.X192	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Сделано в Корее. Промышленная упаковка.
6304MA	FAG	Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6304.J22R	FAG	Сделано в Корее.
6304NR.J22R	FAG	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Сделано в Корее.
6304DDU C2	NSK	Внутренний зазор подшипника меньше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304.2ZR.C3.J22C	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304-2ZNR	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6304MA/P6	SKF	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6304 2NSE	Nachi	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304H 2ZR RVS	IKS Izumoto Seiko Co., LTD	2Z (SKF)=SHIELDS AT BOTH SIDES OF BEARING. ROEST VRIJ STAAL.
6304DDU	NSK	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304-2Z/HT22	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease Fill For High Temperatures (e.g. -20°C/+130°C). HT Or A Two Figure Number Following HT Identifies The Actual Grease.
6304-2RSH/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6304-Z/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6304-Z/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа.
6304-2Z/C3HT	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing Supplied With Special Grease For High Temperatures (Up To +130°C).
6304-ZNR/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Тихая работа. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6304/C3QE6	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Тихая работа.
6304.2RSR.JN.J22C	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Продукция без маркировки или с ограниченной маркировкой. Технические характеристики упаковки J22C. Заменяет Z67. Steel Metal Pressed Cage.
6304TN9/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Литой защелкивающийся сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном 6.6.
6304-2RSH	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing.
6304-2RS1NR	SKF	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6304-2Z/C4	SKF	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника.
6304-2Z/VA208	SKF	Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Bearing For High Temperature Applications. Good To 350°C (Graphite Cage) And 100 rpm.
6304/VA201	SKF	Подшипник для высокотемпературных применений (например, печных тележек).
6304ETN9	SKF	Набор усиленных тел качения . Отлитый под давлением защелкивающийся сепаратор из укрепленного стекловолокном полиамида 66. Центрированный шарик. Оптимизированный внутренний дизайн. Литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном с шариковой центрировкой..
6304-2RS1/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6304-2Z/C3GJN	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон подшипника. Grease With Polyurea Thickener Of Consistency 2 To The NLGI Scale For Temperature Range -30°C/+150°C (Normal Filling Grade).
6304N/306863	SKF
6304-2RS1/C3HT51	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Polyuera Grease. High-Temp. 110cSt @ 40°C. -30°C/+140°C.
6304J	GMN Paul Müller Industrie	Шарикоподшипник по DIN 623. Стальной листовой сепаратор.
6304-TB-P6-C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 . Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6304A 2RS	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304LLU	NTN	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304.2ZR.T	FAG	Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304ZRN	FAG	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304.2RS.GH62	IBC Bearings	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304Y	SKF	Штампованный латунный сепаратор. Роликовый элемент центрирован. Различные конструкции или виды материалов обозначаются цифрой после буквы Y. Например, Y1.
6304-2RS/F60	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6304.2ZR.J22R	FAG	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Сделано в Корее.
6304.2RSR.Z15	FAG	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Replaced By Prefix S And. Подшипники и детали из нержавеющей стали 1.3541 (X45Cr13).
6304 2NSL	Nachi	Contact Seals At Each Side Of The Bearing.
6304.2RSR.T.C3	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Формованный защелкивающийся сепаратор из полиамида, усиленного стекловолокном. Прессованный латунный фиксатор. Направляющий роликовый элемент. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304-2RS1/C3W64	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6304-2RS1/W64	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6304/W64	SKF	Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6304-2RSH/W64	SKF	RSH Contact Seal On Both Sides Of The Bearing. Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6304-RS1/W64	SKF	Резиновое уплотнение с одной стороны . Антифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6304-C-2HRS-L138-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location. Смазка (в зависимости от заказчика).
6304-C>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . 100% Identical Regardless Of Production Location.
6304-C-2HRS-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Lip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber. These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6304-C-2Z-C3>V	FAG	Внутренний зазор больше нормального. Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6304-C-2Z>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Gap Seals On Both Sides. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6304-C-HRS>V	FAG	Модифицированная внутренняя конструкция . Высокоскоростное/низкофрикционное уплотнение. 100% Identical Regardless Of Production Location.
6304MAS C5	Deutsche Kugellager Fabrik	Внутренний зазор подшипника больше, чем С4. Обработанный латунный сепаратор. Внешние кольца центрированы. Со смазочными канавками на направляющих поверхностях.
6304ZZN C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6304ZN	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка для стопорного кольца на внешнем кольце с обратной стороны защитной шайбы .
6304M.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6304Z NR	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6304 2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304CM	-	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6304	-	Основное исполнение
6304ZZ C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6304Z	-	щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6304P6	-	Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6304TB P63	-	Сепаратор оконного типа из армированной тканью фенольной смолы. Внутреннее кольцо центрировано. Комбинация P6 (точность размеров и пробега в соответствии с классом точности ISO 6 (выше нормы) и C3 (внутренний зазор больше нормы)).
6304ZR	-	Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304 2RS NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304RS	-	Резиновое уплотнение с одной стороны .
6304.P5	-	Размерная и рабочая точность соответствует классу допуска ISO 5.
6304/C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6304Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304-2RS/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6304 2Z C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с двух сторон подшипника .
6304TB	-	Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью. Центрирование по внутреннему кольцу .
6304ZZ C3E	-	Внутренний зазор больше нормального. Шарикоподшипник. Однорядный электродвигатель. Уровень шума . Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6304 2RSR	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304N/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6304-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304-2RS1/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. SEAL AT EACH SIDE OF THE BEARING.
6304H 2RS	-	Нержавеющая сталь. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304ZZNR	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6304N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6304-2ZR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304Z NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника. Стопорное кольцо, установленное в канавке наружного кольца.
6304C2	-	Внутренний зазор подшипника меньше нормального.
6304.2ZR	-
6304-H	-	Нержавеющая сталь.
6304NR C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6304ZZ C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304M	-	Твердый латунный сепаратор. Шариковые направляющие .
6304MA C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу.
6304-2RZ	-	Шарикоподшипник. С уплотнением и низким коэффициентом трения с обеих сторон. Уплотнение состоит из шайбы из листовой стали с вулканизированной резиной.
6304-2RSR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6304TVH C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6304-RSR	-	Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304TVH.C4	-	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3. Cепаратор из полиамида, армированного стекловолокном.
6304ZR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Металлическое уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304VA	-	Нержавеющая сталь.
6304ZZ CM	-	Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.
6304H ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6304P4	-	Класс точности Р4 по ISO (точнее, чем P5) - Abec.7.
6304RSR.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Контактное уплотнение с одной стороны. Радиальный тип.
6304 2RS P63	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Комбинация P6 (Точность размеров и пробега в соответствии с классом допуска ISO 6 (лучше нормы)) и C3 (Внутренний зазор больше нормы).
6304 2RS CM	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Шариковый подшипник. Специальный радиальный внутренний зазор для электродвигателей.

Модификации подшипника 6304ZZ C4E - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников NSK

Компания NSK Ltd. была основана в 1916 году в японском городе Осаке как правопреемник первого в стране завода по выпуску опор качения и скольжения Nippon Seiko. Основным потребителем подшипниковой продукции NSK были предприятия машиностроения и автомобильные заводы. Но уже в конце 30-х годов в ассортименте бренда появились продукты практически для всех отраслей человеческой деятельности.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников