Шариковый подшипник FAG - 6407-MA-F59-C3

Фото подшипника 6407-MA-F59-C3 FAG
Фото

6407-MA-F59-C3 — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 35x100x25 мм. Номинальная масса 952 г. Артикул на сайте - 6407MAF59C3

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 6407-MA-F59-C3

Чертеж подшипника 6407-MA-F59-C3 FAG
Чертеж

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

  • Диаметр внутреннего кольца: 35 мм
  • Диаметр внешнего кольца: 100 мм
  • Ширина внешнего кольца: 25 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Основные размеры

Вес (m)
0.952 кг
Ширина (В)
25 мм
Диаметр внешний (D)
100 мм
Диаметр внутренний (d)
35 мм

Конструктивные особенности

Особый уход
No Special Treatment
Смазочные материалы
Стандартная смазка
Термостабилизация
Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C
Класс точности
A2 - Reduced Width Tolerance
Радиальный люфт или внутренний зазор
C3 внутренний люфт выше чем Cn
Модификация
Отсутствие внешних модификаций
Тип сепаратора
Латунный, центрируемый по наружному кольцу
Защитные уплотнения
Отсутствуют
Посадочное отверстие
C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

C3
Внутренний зазор больше нормального
MA
Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу
F59
Replaced By
H68
Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника

Модификации подшипника 6407-MA-F59-C3

ОбозначениеБренд
6407.2ZR.C4SLF FraureuthВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6407MA.C3.F59FAGВнутренний зазор больше нормального. Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу. Replaced By. Подшипники и детали подшипников для Voith Getriebe KG. Heidenheim. Cпециальная конструкция сепаратора. Допуск ширины. Радиальное биение и зазор подшипника .
6407.2ZR.C3SLF FraureuthВнутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6407.2RSRSLF FraureuthРезиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6407-2RS1SKFУсиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6407-2RS1/C3SKFВнутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6407ZZ/2ASNTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . LUBRICANT. SHELL OIL CO.. ALVANIA #2 GREASE. MIL-G-18709A.
6407ZZ/2ANTNЗащитные металлические шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6407ZZ C3/2ANTNВнутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон . Lubricant. Shell Oil Co.. Alvania #2 Grease. Mil-G-18709A.
6407ZZ C4NTNВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6407A P6ZKLAxial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Размерные и геометрические допуски соответствуют классу точности P6 .
6407/32Koyo
6407Z C4KoyoВнутренний зазор подшипника больше, чем C3. щит из листовой прессованной стали с одной стороны подшипника.
6407/W64SKFАнтифрикционный заполнитель, твердая смазка .
6407 ZNRNIS
6407N-Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6407-Основное исполнение
6407C3-Внутренний зазор больше нормального.
6407.2ZR-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6407A-Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30).
6407 2RS C3-Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6407ZZ-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6407ZZ C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6407-2Z-Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6407-2RS-Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6407-2Z/C3-Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6407NR-Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6407NR C3-Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.

Модификации подшипника 6407-MA-F59-C3 - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

  • Простой монтаж;
  • Низкая потребность в обслуживании;
  • Высокий ресурс;
  • Меньше других опор склонны нагреваться;
  • Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
  • Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников

При заказе уточняется

  • Фирма производитель
  • Аналог
  • Цена
  • Модификации подшипника
  • Требуемое количество
  • Наличие или под заказ
  • Срок поставки
  • Доставка в регионы России
  • Качественное обслуживание
  • Самовывоз со склада
  • Прием заявок 24/7
  • Доступные цены