Меню

Шариковый подшипник FAG - 6412-MA

6412-MA — Подшипник однорядный шариковый радиальный, изготовленный фирмой FAG. Размеры подшипника составляют 60x150x35 мм. Номинальная масса 2.77 кг. Артикул на сайте - 6412MA

В наличии

Основные размеры шарикового подшипника FAG 6412-MA

Подшипник однорядный шариковый радиальный имеет следующий формат для обозначения размеров: d x D x B

Диаметр внутреннего кольца: 60 мм
Диаметр внешнего кольца: 150 мм
Ширина внешнего кольца: 35 мм

Расшифровка условных обозначений: d - внутренний диаметр внутреннего кольца, D - наружный диаметр внешнего кольца, B - высота подшипника или ширина наружного кольца.

Содержание

Технические характеристики
Расшифровка
Модификации
Аналоги
Каталоги и брошюры

Основные размеры

Вес (m): 2.77 кг

Ширина (В): 35.00 мм

Диаметр внешний (D): 150.00 мм

Диаметр внутренний (d): 60.00 мм

Конструктивные особенности

Особый уход: No Special Treatment

Смазочные материалы: Стандартная смазка

Термостабилизация: Отсутствие стабилизации нагрева - Температура до 120 °C

Класс точности: Стандартная точность

Радиальный люфт или внутренний зазор: Cn нормальный внутренний люфт

Модификация: Отсутствие внешних модификаций

Тип сепаратора: Латунный, центрируемый по наружному кольцу

Защитные уплотнения: Отсутствуют

Посадочное отверстие: C - Цилиндрическое отверстие

Расшифровки обозначений

MA: Механически обработанный латунный сепаратор. Центрирование по внешнему кольцу

Модификации подшипника 6412-MA

Обозначение	Бренд
6412ZZ C3	NTN	Внутренний зазор больше нормального. Защитные стальные шайбы с обеих сторон .
6412.2RSR	SLF Fraureuth	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6412-2RS/C3	Felstrom	Внутренний зазор больше нормального. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6412-2RS1	SKF	Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6412-2RS1/C3	SKF	Внутренний зазор больше нормального. Усиленные листовой сталью контактные уплотнения из акрилонитрил-бутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон подшипника.
6412C4	Neutral	Внутренний зазор подшипника больше, чем C3.
6412A ZZ/AS2S	NSK	Внутренняя конструкция отличается от стандартной. Защитные металлические шайбы с обеих сторон . Стандартное заполнение. Смазка Aeroshell 7. 1/4 Full.
6412NR/VE003	SKF	Snap Ring Groove In Bearing Outer Ring And Appropriate Snap Ring. VE(003)=External Or Internal Deviations.
6412K	Steyr	Коническое отверстие, конус 1/12.
6412J	NSK	Сепаратор из стали.
6412AN	ZKL	Axial Clearance In Non-Standardized Range (Range In µm - e.g. 3210 A20-30). Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6412 ZNR	NIS
6412ZZ	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6412NR	-	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6412	-	Основное исполнение
6412N	-	Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.
6412C3	-	Внутренний зазор больше нормального.
6412-2RS	-	Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.
6412-2Z	-	Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6412-2Z/C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Защитные металлические шайбы с обеих сторон .
6412-NR-C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с соответствующим стопорным кольцом.
6412N.C3	-	Внутренний зазор больше нормального. Канавка под стопорное кольцо на внешнем кольце.

Модификации подшипника 6412-MA - это изменения, которые вносятся в конструкцию подшипника для улучшения его характеристик и повышения его эффективности в работе.

Выбор модификации подшипника должен быть основан на конкретных требованиях и условиях эксплуатации, чтобы обеспечить максимальную производительность и длительный срок службы.

Радиальные шарикоподшипники с одним рядом тел качения имеют простую и эффективную конструкцию. Они состоят из двух колец с дорожками, комплекта шариков, расположенных в один ряд и сепаратора. Закрытые модели этих опор оснащены уплотнениями из резины, пластика или металла, защищающие внутренний объем опоры от грязи и влаги, а смазку от утечек. Из всех опор качения это самые скоростные опоры. Детали способны поддерживать высокие частоты вращения благодаря точечному контакту тел качения с дорожками. Эта особенность снижает трение в детали, но негативно влияет на грузоподъемность опоры, которая невысока.

Эти детали имеют компактные осевые габариты и небольшой вес.
Среди важных плюсов радиальных опор качения такого типа нужно отметить также следующие:

Простой монтаж;
Низкая потребность в обслуживании;
Высокий ресурс;
Меньше других опор склонны нагреваться;
Относительная неприхотливость к смазочным материалам;
Широкий размерный ряд и большой выбор модификаций и исполнений.

Купить однорядные роликовые радиальные подшипники в России не составит труда для любого применения.
На рынке механических комплектующих представлен огромный выбор моделей нашего и зарубежного производства.

Также стоит отметить, что цена однорядных радиальных шариковых подшипников доступна, а выбор на рынке опор вращения впечатляет.

Производитель подшипников FAG

Компания FAG считается старейшим в Европе производителем подшипниковой продукции. Она была основана в 1883 году в немецком городе Швейнфурт. Отцом этого бренда стал конструктор и предприниматель Фридрих Фишер. Этого человека не зря называют отцом шариковых подшипников. Именно он первым в мире предложил машину для точной шлифовки тел качения. Именно это устройство легло в основу массового конвейерного производства опор качения.

Отправить запрос

Отправка запроса на покупку подшипников